よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら&阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
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この記事へのコメント
Re: 東京駅を定時に発車しました
お疲れ様です
何とか天気も回復しておりますね
日ごろの行いがよかったのかもしれませんね
都合によりご一緒はできませんが、楽しんでくださいませ
From : 倒壊ていおー @ 2006-06-23 22:48:31 編集
Re: 東京駅を定時に発車しました
お心遣いありがとうございます。なんとか順調に行程こなせるといいなぁ…
From : いずみ @ 2006-06-23 23:11:50 編集
タイミング良く落ちた謀略への報復wと一畑薬師
6月23日から日付が24日に変わろうとする直前に当ブログにやってきた当戦線はよねざわいずみが就寝しているとの情報に接し、「朝起きて見たら(青菜にかかった塩のように)萎える」投稿をしてやろうと勇み立って書き込んだが、投稿ボタンを押しても表示されず、「これは四国祖谷のかずらばしのように切り落としたか」と苦笑しました。 出し遅れながら、同趣旨の投稿。
>さすがに仕事のもろもろの疲れが
これはまあともかく・・・
>そしてそれでも働いてる同僚たちに申し訳なく今宵は飲食いっさいしません。
当戦線は全く素人だが、「罪業妄想が顕著ではないか?」
というよりは常人ならたまにこういうことが脳裏に浮かぶだろうし、よねざわいずみとて例外ではないかもしれない。 しかし、「よねざわいずみというのはたとえこう思っても公表する文章に書くようなしおらしい玉だったろうか。 今回はマジで危ないのでは。」
と考えましたが、どうやら無事帰還乙です。
>一畑薬師
当戦線は87年3月31日に訪問しました。(なぜ、記憶しているかといえば、日本最大の鉄道事業者の経営形態が変わったときだったから。) そのときのバス運行業者については記憶していないが、まだ一畑だったのでしょう。(帰りの終バス=と言っても16時台か17時台は乗客は私1人でした。) もっとも便数はその当時も「1日9便」と既に大差ない状態ではありました。
From : 焚火派GALゲー戦線 @ 2006-06-25 12:06:42 編集