よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら＆阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
阪神の乗務員さんから山陽の乗務員さんへと、ここで交代します。
神戸高速は自らは旅客列車運転をしない「第３種事業者」で、実際の第２種は乗り入れてる各社が営業許可を得ています。
でこれが阪神と山陽とで、区間が完全に重複しているのです。ので、何をもって「阪神に乗った」「山陽に乗った」とできるのかが問題となります。神戸高速には乗務員はおらず、各社乗務員がそのまま乗務するため、「阪神の乗務員さんが乗務してたら阪神に乗ったこととする」というルールでよさそうですが、そうするとこの直通特急では、どちらの線にも完乗したことにならなくなってしまうのでした…(^_^;)
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この記事へのコメント
Re: 高速神戸で乗務員交代
神戸高速は、第1種／2種／3種の区分ができる前から存在するので、これらの区分に厳密にはあてはまらないんですよね。「神戸高速のきっぷが買える」という理由で、独立した路線として扱っていいと思います。
個人的には、神戸高速を解体して阪神・阪急・神鉄・山陽にバラ売りしたらいいと思っていますが;-)
From : ゆりこ＠実家 @ 2006-05-05 10:24:00 編集
Re: 高速神戸で乗務員交代
私はのりつぶしオンラインで乗りつぶしを始めようと思ったので、そののりつぶしオンラインの入力基準に沿って乗っているだけです。
From : いずみ @ 2006-05-05 12:47:00 編集
Re: 高速神戸で乗務員交代
なるほど。のりつぶしオンラインでは、神戸高速が、阪急・阪神・山陽それぞれに組み込まれてますね。それだと、それぞれの会社による運行列車で制覇しないといけないのは、その通りです。ううむ。
From : ゆりこ @ 2006-05-05 16:35:00 編集