2024/04/26
藤生駅からJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅開始、1経路め・1列車めの山陽本線普通下関行きに乗車しました!
4両編成ですがなかなか混んでて優先席以外の海側が空いてるシートが2つしかなかった!(OvO)
なお、最長O型きっぷは、岩国-櫛ケ浜間を通り過ぎると短い岩徳線経由で強制計算されてしまうため、長いほうの南岩国-下松間を発着駅にして、「通り過ぎてない」ことになってキロ数を延ばせます。しかし手書きのきっぷは有人駅だと利用終了時に回収されてしまうため、これまでは岩国から直近の無人駅である(陽)神代駅を発着駅としてJR最長やJR西日本最長をやってきました。がその後ここ藤生駅が無人化されまして…で今回は藤生駅発着です(^◇^;)
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