よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら＆阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
最近各地で流行りのダムカレー。ごはんの盛りさえそれらしくするだけで高いお値段取れるというスグレモノ(^◇^;)。大行列となりましたが老若男女ほぼ全員がこれオーダーしてました。奈良俣ダムのロックフィル堤体を意識したライスは硬めの炊き上げ、見えてる部分はきっちりとなってますがダム湖側が絶壁垂直になっててこれは違いますよね（笑）。福神漬は洪水吐でしょうか（笑）。そしてカレーソースの量は器が深くなっててまさにダム湖らしいボリュームで決壊させずに食べるのが大変でした（笑）。カレーの味を云々するのは野暮というもの、楽しませていただきましたよ！( ^_^)/~
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この記事へのコメント
Re: 奈良俣ダムのレストハウスにダムカレー750円があると聞き入って食べたよ食券行列30分サーブ待ち10分完食4分半^^;
私は決壊させて食べたけどね(笑)
やっぱ堤体は重力式コンクリートっぽい
固めのご飯も→水分量が少ない→打設用のコンクリートをイメージ させるしっ
From : hay @ 2015-05-17 22:52:37 編集
Re: 奈良俣ダムのレストハウスにダムカレー750円があると聞き入って食べたよ食券行列30分サーブ待ち10分完食4分半^^;
なんかみなかみダムカレーとしてロックフィル・重力式・アーチ式と三タイプあるらしいですよ。なのでこれは重力式ではないということになるのかと…。
From : いずみ @ 2015-05-19 11:03:00 編集
Re: 奈良俣ダムのレストハウスにダムカレー750円があると聞き入って食べたよ食券行列30分サーブ待ち10分完食4分半^^;
店の何処かにロックフィル式ダムカレーって掲示されてましたよ。
下流側の傾きと洪水吐きの形状から奈良俣ダムを表していることは分かるんですが
ダム湖側の垂直はないですよね(苦笑)
From : hay @ 2015-05-22 06:35:55 編集