よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら連泊、往復夜行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
眼下は農村なんですけど…高台上を走ってるのですごく過疎な線な感じがしてしまいます。
そして筑前岩屋駅を出ると長大トンネルで峠越え。かつては貨物輸送メインだったのでしょうが、地図で見る限りでは並行道路が貧弱そうなので、今でも残されてるのかもしれませんね。(u_u)
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この記事へのコメント
Re: 相当に山深いところっす
一昨年秋の日曜日に乗りましたが、制服や運動服姿でない（つまり部活などではない）私服の中・高校生結構乗ってました。 車運転しない世代が日田へ行くのには重宝なようです。
From : 焚火派ＧＡＬゲー戦線 @ 2006-02-07 18:53:00 編集
Re: 相当に山深いところっす
今回私が乗った限りでは、トンネルの前までは日田の高校からの帰りがちらほら、トンネル通過時は旅行者のみ、という感じでした。
From : いずみ＠くりや食堂 @ 2006-02-08 22:03:00 編集