よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/19 22:00~4/22 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
阿部旅館ひさびさの2食つき 往復夜行バス
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら連泊、往復夜行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
一段高い構内は、軽井沢まで延伸計画があったためといわれてます。駅標にもお隣影森はちゃんと表示されてますね。
でもってもちろん秩父鉄道のみ利用してるんで一日券のみで降りられますが、自動改札は無理なんで普通に有人改札通りました。一方ここから乗る人はというと、なんと券売機の連絡線コーナーにあるっていう…西武秩父駅からの乗車券で西武秩父乗り換えって(笑)。
駅前は西武の駅に降りた時と何ら変わらず。
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この記事へのコメント
Re: 秩父鉄道の西武秩父駅で下車して秩父鉄道全駅乗下車達成して埼玉県内全駅乗下車達成＼(^o^)／
いつも楽しく拝見しております。
ふと疑問に思ったのですが、この問題大月駅でも発生するのではないでしょうか？
大月駅には、ＪＲ東と富士急があるのですが、富士急に（ＪＲ東）大月駅があるのでは？
さらに言えば（ラチ基準をとっていないのですから）、川西能勢口はいかがでしょうか？
確かこの駅、阪急と能勢が停車するホームは原則分かれているけれど、
日生ｅｘｐは阪急側ホームに着くのだったのでは・・・
From : 暇な人 @ 2013-05-31 00:57:10 編集
Re: 秩父鉄道の西武秩父駅で下車して秩父鉄道全駅乗下車達成して埼玉県内全駅乗下車達成＼(^o^)／
その問題、既にTwitterでは話が出ているのですが、こちらでは説明してなかったんでここに書きます。
そもそもこれは降りつぶし.netの収録基準に合わせているのですが、サイト公開時に、かつて連絡線に営業キロが設定されていたという歴史経緯に基づいて、小田急の松田駅を登録したんです。
で、「小田急松田駅があるなら西武御花畑駅もあるのでは？」とご指摘をいただき西武御花畑駅を追加。さらに「西武御花畑駅があるのなら秩父鉄道西武秩父駅もあるのでは？」とご指摘をいただき秩父鉄道西武秩父駅も追加。という経緯です。
要はこれ、離れた駅に連絡線わたってく、というネタなので、駅が離れてないそれらのケースまで特別扱いするつもりはありません。
まぁこのあたりは厳密な線引きなどできるわけもありませんが、ホームとかのレベルだとそれこそ列車廃止とか配線変更とかで駅の有無が変わることになるので非現実的だとは個人的には思ってます。
From : いずみ＠因幡社駅 @ 2013-05-31 09:42:59 編集