よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
11/23 11:00~11/24 14:00
台東・墨田 東京下町周遊きっぷで第7回方言漢字サミット＆朝呑み＆近所に新設のバス停訪問
12/4 5:00~12/10 23:30
大人の休日倶楽部パスで北海道旅行＆温泉駅全部入る第15弾・川湯温泉駅
平日は札幌支店で賃労働しますw
12/14 5:50~12/15 23:30
鳴子温泉郷プチ湯治
新制度の18きっぷ3日版初利用→往路新幹線の週末パスとほぼ変わらないので18止めます、初宿泊初入浴の宿です！
12/21 8:20~12/23 10:40
温泉駅全部入る第15?17弾 小野上温泉駅・川原湯温泉駅・戸狩野沢温泉駅
3日版18きっぷでめぐります→復路新幹線の週末パスとほぼ変わらないので18止めます
12/28 4:50~1/1 23:30
2024-2025年の年越し旅行 - 鹿児島弾丸＋温泉駅全部入る
往路鈍行、復路飛行機で新制度の18きっぷ5日版初利用
1/3 4:45~1/5 20:50
温泉駅全部入る第18?20弾 大滝温泉駅・湯瀬温泉駅・かみのやま温泉駅
北東パスでめぐります
1/10 18:40~1/14 1:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
北東パスでめぐります→北東パス有効期限短縮で無効、考え中
1/18 8:30~1/19 23:50
大阪メトロ夢洲延伸開業一番列車乗車＋玖伊屋
往復昼行バス・開業一番列車へは玖伊屋を中座して往復しますｗ
1/24 7:00~1/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで山田温泉＆北海道
平日は札幌支店で賃労働します
おつかれさまでした。
PART2は今夏ラスト18デーの来週末に行います。
で、明日は、関東鉄道＆真岡鉄道全駅乗下車で栃木県内全駅乗下車を、来週末と入れ替えで行くつもりでしたが…正直起床にむちゃくちゃ不安(笑)、また、このツアーは年中任意の土休日に全駅明るい間に訪問できるので、偶然起床できない限り延期としまして、そのぶん仕事して稼ぎます。再来週からまた10泊旅行にも出ますしね…(^o^;)
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この記事へのコメント
Re: 錦糸町駅で下車して身延線全駅乗下車の旅PART1おしまい
Ｏ型きっぷというのは普通の発券操作では発券できないようですがどのような特別な操作をお願いすると発券可能なのでしょうか？
一度断られてしまったことがあり、発券操作に興味を持ち質問いたしました。
回答よろしくお願いいたします。
From : hamasen @ 2011-09-04 19:22:27 編集
Re: 錦糸町駅で下車して身延線全駅乗下車の旅PART1おしまい
コメントありがとうございます。
ご質問の細部がいまひとつ不明瞭ですが、JR線のみどりの窓口での発売、ということであれば、「普通の発券操作では発券できない」のは、「大都市近郊区間内相互発着の場合」または「分岐駅通過特例を新幹線で利用する」場合のみでして、他は、経路入力でも経路案内入力でも、何の追加操作もなく発券は可能となります。
大都市近郊区間内相互発着の場合ですが、「補正禁止」という操作で可能となります。
MR系の場合は、「補正禁止」ボタン（画面上のボタン）を押下すると、補正禁止を行う路線一覧が表示されます。ここですべての路線に対して「禁止」を設定すればよいです。
ME系の場合は（東日本のPOSも同様ですが）、最初の経路に「￥」を付加すればよいです。
一方、問題なのは「分岐駅通過特例を新幹線で利用する」場合の一部でして（通常と同じく特別な操作は不要な場合のほうが多い）、この場合は、補正禁止を指定する箇所によって、発券の可否が変わるようです。私はこちらにぶち当たったことはありませんが…あのタカタカＢさんですら確実な汎用的な操作方法を（少なくとも表向きは）ご存知ないようですので、トライアル＆エラーをするしかないかもしれません。
From : いずみ @ 2011-09-05 02:51:00 編集
Re: 錦糸町駅で下車して身延線全駅乗下車の旅PART1おしまい
お返事ありがとうございます。
勉強になりました。
From : hamasen @ 2011-09-06 14:51:49 編集
Re: 錦糸町駅で下車して身延線全駅乗下車の旅PART1おしまい
いつも拝見させてもらってます。
質問ですが、マルス端末で入力可能な経路数は17までですが、ずばり、
この経路での乗車の場合、経路数はいくつでしょうか？
訂正などありましたらよろしくお願いします。
喜久田（ハンサ）郡山（トウホ）安積永盛（スイク）水戸（シヨハ）我孫子（ナリタ）佐倉（ソウフ）千葉（ソトホ）蘇我（ケイヨ）市川塩浜（ムサシ）西船橋（ソウフ）秋葉原（ヤマテ）東京（トウカ）品川（ヒンカシ）武蔵小杉（ナンフ）府中本町（ムサシ）西国分寺（チウト）新宿（ヤマテ）池袋（アカハ）赤羽（トウホ）須賀川
From : fukufuku @ 2011-09-08 00:02:41 編集
Re: 錦糸町駅で下車して身延線全駅乗下車の旅PART1おしまい
コメントありがとうございます。
ご質問の件ですが、ぶっちゃけ、マルス関係は私なんかよりタカタカＢさんのほうがよっぽと詳しいし、２ｃｈ制度スレ常駐のみなさんも私より全然くわしいと思うんですが…一応私なりの知識でお答えします。もし外れていてもご苦情はナシということでお願いできればと。
まず、経路のコードは完全に誤っていると思います。
ハンサ・トウホ・スイク・シヨハ・ナリタ２・ナリタサ・ソウフ・ソトホ・ケイヨ・ケイヨ３・ソウフ・ソウフ２・トウホ・トウカ・ヒンカシ・ナンフ・ムサシ・チユト・ヤマテ２・アカハ・トウホ
で21経路となり、マルスだけでなく、東日本のPOSでも発券不能です。
というか、もしや、電略だけで経路を考えておられませんか？
電略とマルス経由線カナコードは、細部では全く異なるものですよ。
From : いずみ @ 2011-09-08 00:24:58 編集