よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら連泊、往復夜行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
というわけで国鉄車の成田空港行きつーのがまだあったのねと。113系が千葉から撤退したら何が入線するのか。
車内は意外に混んでて、明らかに旅行客は半分以下、みなさん空港関連ではたらいてるかな？
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この記事へのコメント
Re: 終点成田駅で改札出ずに各停成田空港行きにお乗り換えして別途往復の往路開始
1往復だけ、113系8両での各駅停車成田空港行が設定されています。空港職員輸送が目的で設定されているようです。
成田空港行の各駅停車は1日にこの1本だけだったりします。
間違いなく113系撤退後は209系王国になるわけですが、今度は一体いつまで続くのか...
From : ようちゃん @ 2010-03-27 23:03:53 編集
Re: 終点成田駅で改札出ずに各停成田空港行きにお乗り換えして別途往復の往路開始
情報ありがとうございます。ということはやっぱり209系が成田空港に入るんでしょうかね。
From : いずみ @ 2010-03-28 06:19:27 編集