よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
12/21 6:40~12/23 9:50
竹島水族館＋日本一短い地下鉄列車＋第6＆7の8
新制度の3日版18きっぷ初利用 ※小野上温泉駅他3駅の温泉駅全部入るは週末パス＋復路新幹線とほぼ同額なので来年回しにします
12/28 4:50~1/1 23:30
2024-2025年の年越し旅行 - 鹿児島弾丸＋温泉駅全部入る第15?17弾
往路鈍行、復路飛行機で新制度の18きっぷ5日版初利用
1/3 4:45~1/5 20:50
温泉駅全部入る第18?20弾 大滝温泉駅・湯瀬温泉駅・かみのやま温泉駅
北東パスでめぐります
1/10 18:40~1/14 1:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
北東パスでめぐります→北東パス有効期限短縮で無効、考え中
1/18 8:30~1/19 23:50
大阪メトロ夢洲延伸開業一番列車乗車＋玖伊屋
往復昼行バス・開業一番列車へは玖伊屋を中座して往復しますｗ
1/24 7:00~1/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで山田温泉＆北海道
平日は札幌支店で賃労働します
おはようございます。とはいえ、昨晩ひさびさにノーパソにWindows Update当てたらなんかおかしくなりUNKNOWN HARDWAREで起動しなくなるという展開になってしまい、ほとんど寝てません…(∋_∈) それでいてまったく復旧せず、実に久々に（少なくとも数年ぶりに）大判時刻表持参と相成りました(ToT)
今日のテーマは、18の回数調整ができなかったため、急遽ときわ路パスを使っての茨城県内駅めぐりです。まずはとにかく茨城県に入らねばということで、境界駅の取手に向かいます。
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この記事へのコメント
Re: 押上駅から東武線準急久喜行きに乗車して本日のときわ路パスツアーPART1開始
駅すぱあとの方が大判時刻表よりも優れているのは、
(1)明らかに軽い！旧機種のノートPCなのに…（昨日つくづく実感しました…）
(2)民鉄の全列車ダイヤも分かる
(3)途中駅の交換待ち停車時間がJRだけですが完全に分かる（瞬間ダッシュに大重宝）
(4)時刻表だと別ページになる、枝線列車の分岐駅-主要駅間のダイヤもすべて一括表示される
(5)単なる18移動のダイヤ検索が一発
逆に、駅すぱあとが劣っているのは、
(1)バッテリ切れ時に何もできなくなる
(2)時刻表ウィンドウの線名選択が、どういうアルゴリズムかわかりませんがとにかく鉄の常識とあまりにかけ離れ過ぎていて慣れないとまったく分からない（特に新津-新発田間で何度も苦しめられました）
(3)１回の視覚情報は明らかに少なすぎる（私がなんちゃって速読やってるせいもあるかもしれませんが）
(4)上下ダイヤの比較は、操作は紙よりPCの方が楽（Ctrl+Tab）なのになぜか紙の方が明らかに見やすい
(5)鉄道以外の時刻はわからない
といったところで、欠点のうち(1)(5)はケータイからの検索で補完できることを考えると、旅先では明らかに駅すぱあとの方が優れていると考えています。
18交換ですが、今の職場にも鉄がいることが判明し（男女１人ずつ）、そういうのも含めて「投稿者のメアドが（ヘッダにも）出ないメーリングリスト」を作って、私の直接の知り合いだけ加入できるようにするとか、やってみようかなとも思ったりして。って誰が参加するんだ。笑
From : いずみ @ 2010-03-21 10:58:49 編集