よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら＆阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
今月の温泉もこれにておしまいなのは悲しいですが、山田板柳浅虫夏油と４ヶ所も堪能できたのでそれ以上はゼイタクというものか(^_^;)
始発盛岡行きはやたら空いてます。一方の一ノ関行きホームには旅人の大量の行列ができてまして18もつくづくメジャー化したんだなぁと。
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この記事へのコメント
Re: 北上駅に到着してリアルタイム速報復活、始発各停盛岡行きに乗車
＞18もつくづくメジャー化
まったく同感です。おまけに接続が良い／車両が良い特定の接続に
利用者が集中して、利用者のみなさまの行程のバリエーションが
年々乏しくなっているように思います。
そうするとこちらは、人気のありそうな接続、混みそうな列車を
敬遠しようとするのですが、そうも言ってはいられない場合もあるわけで。
幸い当地北海道では、限られた時期の特定列車を除いて
混み合ったり、長時間座れなかったりということはありませんが、
年々普通列車による長距離移動が一般化しているように感じます。
From : hikari283a @ 2009-08-08 23:47:11 編集
Re: 北上駅に到着してリアルタイム速報復活、始発各停盛岡行きに乗車
速報しませんでしたが本宮→黒磯→宇都宮でも明らかに18な家族連れとかたくさんいました。インターネットで存在と概略を知り、ネットか書籍で詳細を知ることで、特定の乗り継ぎも混むのでしょう。ただ、ネットのおかげでローカルなバス路線の時刻がわかるようになった恩恵とかは私も享受してますので、やはり「それも現実だ。」なのでしょうね。
From : いずみ＠えちご @ 2009-08-09 00:34:19 編集