よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら連泊、往復夜行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
乗降私だけ。ここから先は今降りたのを含めて特急２本、特別快速１本、そして今から乗る各停か１本しかありません。もちろん各停運転線区中最小運行…
なお今から歩きはムリですがタクシーで移動して旧白滝駅をカウントするのは楽勝です。しかしそうしてみても後々あんましメリットなさそうだなぁということで今回は回避して、こちらに滞在して先ほどの急用の事後報告などして過ごします。まぁそれ言ったらここ自体も「他まわる際に自動的にまわれる」わけで、ペンディングしとけば特急料金が800円安くなったところではあるのですが。(^_^;)
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この記事へのコメント
Re: 白滝駅で途中下車
http://www8.ekitan.com/norikae/Time/0_122-18_1_1.html
ご指摘の駅の時刻表見ました。
単に鈍行だけなら、時局がらローカル線として仕方ないのですが、特急停車駅とは!
From : 鈴木光太郎 @ 2008-08-06 16:27:28 編集
Re: 白滝駅で途中下車
一応旧村役場所在地で地域の代表駅なので停めているのでしょう。
お隣の上白滝は各停自体が１日１往復しかなく、反対側の旧白滝・下白滝も各停なのに通過するものも多く、さらに奥白滝は駅自体が廃止されてしまいました。。。そんな中、利便性を確保するために特急を停めると。そうすると特急がスピードダウンすることになりますが、もともと北見峠越えのためここから低速運転なのでここでの停車の影響も少ないのでしょう。。。
From : いずみ @ 2008-08-06 16:37:12 編集