よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長Ｏ型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら連泊、往復夜行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
先ほど小野田-宇部間を迂回した話を書きましたが、小野田線まわって居能駅まで出た段階で新山口まで抜けるのはどっちが長いかと言えばやっぱり宇部まわりなんですね。逆に宇部から新山口までですと、宇部線経由の方が長くなります。
てか、この電車暖房入れてるよ(^o^;) 昼間はみんな冷房入れてたのに(^o^;;;;)
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この記事へのコメント
Re: 本由良駅
宇部新川への来客はしばしば勘違いして宇部線で新山口に行こうとしますが宇部駅経由のほうが早いです。
面倒なので高いけどバスが主流ですね。
宇部線は海岸に沿って凄い迫力の割りにノロノロと走っていきます。
昔の車両の戸袋に上腕の肉を噛まれて結構痛い思いをしました。
From : しゃあ @ 2008-04-28 20:56:49 編集
Re: 本由良駅
肉噛まれたって…(>_<)
やはり結局はバスの方が便がよいのですね。宇部線居能以遠は１度乗ったきりです…
From : いずみ＠立ったままノーパソひろげてネット中 @ 2008-04-28 21:03:02 編集
Re: 本由良駅
この時期の空調制御って結構大変ですよね…。
房総ローカルは車掌制御で毎朝冷房がかかっていて寒くてしょうがないです（涙
毎朝学生服上着の管理に困ります...
From : ようちゃん @ 2008-04-28 21:07:43 編集