よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
11/29 5:00~12/8 10:30
北海道ワーケーション＋ちょこっと大人の休日倶楽部パス
12/11 22:30~12/14 23:00
2025年12月の鳴子温泉郷プチ湯治でワーケーション
往復バス
12/19 20:00~1/1 22:30
年越旅行でワーケーションしつつ九州島内最長・JR九州最長O型きっぷの旅
肥薩線不通区間の代行バスをどうやって2度も突破すりゃいいんだ…（困）
1/9 18:30~1/12 23:10
2026年1月の鳴子温泉郷プチ湯治
北東パス利用
1/17 7:30~1/18 23:30
玖伊屋
往復ともに手段完全未定
先ほど小野田-宇部間を迂回した話を書きましたが、小野田線まわって居能駅まで出た段階で新山口まで抜けるのはどっちが長いかと言えばやっぱり宇部まわりなんですね。逆に宇部から新山口までですと、宇部線経由の方が長くなります。
てか、この電車暖房入れてるよ(^o^;) 昼間はみんな冷房入れてたのに(^o^;;;;)
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この記事へのコメント
Re: 本由良駅
宇部新川への来客はしばしば勘違いして宇部線で新山口に行こうとしますが宇部駅経由のほうが早いです。
面倒なので高いけどバスが主流ですね。
宇部線は海岸に沿って凄い迫力の割りにノロノロと走っていきます。
昔の車両の戸袋に上腕の肉を噛まれて結構痛い思いをしました。
From : しゃあ @ 2008-04-28 20:56:49 編集
Re: 本由良駅
肉噛まれたって…(>_<)
やはり結局はバスの方が便がよいのですね。宇部線居能以遠は１度乗ったきりです…
From : いずみ＠立ったままノーパソひろげてネット中 @ 2008-04-28 21:03:02 編集
Re: 本由良駅
この時期の空調制御って結構大変ですよね…。
房総ローカルは車掌制御で毎朝冷房がかかっていて寒くてしょうがないです（涙
毎朝学生服上着の管理に困ります...
From : ようちゃん @ 2008-04-28 21:07:43 編集