よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
11/29 5:00~12/8 10:30
北海道ワーケーション＋ちょこっと大人の休日倶楽部パス
12/11 22:30~12/14 23:00
2025年12月の鳴子温泉郷プチ湯治でワーケーション
往復バス
12/19 20:00~1/1 22:30
年越旅行でワーケーションしつつ九州島内最長・JR九州最長O型きっぷの旅
肥薩線不通区間の代行バスをどうやって2度も突破すりゃいいんだ…（困）
1/9 18:30~1/12 23:10
2026年1月の鳴子温泉郷プチ湯治
北東パス利用
1/17 7:30~1/18 23:30
玖伊屋
往復ともに手段完全未定
宇和島の鯛めしは、鯛の炊き込みではまったくなく、熱いご飯に鯛の刺身を乗せて、甘めのタレに卵落としたツユをかけてかっこむ、漁業労働者のプチ贅沢ごはんなのです。
ワタクシ、実は、鯛は刺身だとそれなり、焼きだと好きくない、という魚なのですが、これはンマかったし鯛も新線新鮮そのもので大大々々大マンゾクですた＼(^_^)／
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この記事へのコメント
Re: メインディッシュは鯛めし定食
おいしそうな写真ですね。
これ四国料理の「ひゅうが飯」のバリエーションな気もします。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B2%E3%82%85%E3%81%86%E3%81%8C%E9%A3%AF
四国に縁の無い私ですが、
スーパーの冷凍刺身魚程度でもライスの温度(熱いのが必要)に気をつければいいの出来ますよ。
From : 鈴木光太郎 @ 2008-03-27 21:27:27 編集
Re: メインディッシュは鯛めし定食
確かにひゅうが飯とたいへん似ていますね。
やはりこのあたりの漁師さんの間の労働食だったのでしょうね。ご飯は熱ければ熱いほどおいしそうに確かに思いました。
From : いずみ＠宇和島 @ 2008-03-27 21:40:51 編集
Re: メインディッシュは鯛めし定食
変な電波送りましてすみませんです(笑)
それにしてもおいしそう...私もまた食べたいなあ。
たしか東京にも、宇和島の鯛めしが食べられるお店があったような...
でもやっぱりその土地で食べるのが一番ですね(^^)
From : ていしゃば @ 2008-03-28 09:41:08 編集
Re: メインディッシュは鯛めし定食
電波送出ありがとうございました(笑)
実にンマかったですが、これ東京で食べても、鯛刺身が全然違うと思うです…やはり地の魚だからこそかと。サヨリもイワシもかなりびっくりなンマさでしたし…あぁ宇和島にもっと現地価格で食べられるお店ないかなぁ…(*^_^*)
ってこれ打ってるうちに、昨年３月にチャレンジした「夜昼トンネル内で窓全開にして風圧受ける自分撮り」を撮り逃しました(笑)。まぁまだチャンスありますから(^-^)/
From : いずみ＠キハ58 @ 2008-03-28 10:03:39 編集