Feel Fine!

人生初登山を北アルプスの単独行で、というところの総括を、きちんと書いておかねばなりませんね。

それでまずはなによりも！ 本当にがっかりなんですが、いや、それはそれでこれまでが贅沢だった話かもしれないんですが、脚の痛みは下山の翌日＝土曜日から出始めて、昨日月曜日にピークに達していました。正直昨日は階段を降りるという動作がほぼできないところまで追い込まれておりまして。今日はできるようになりましたがたぶん普通のペースで歩く人の3倍の時間がかかるレベルです。
それだけ、人生で使ったことのない筋肉を、特に下山で使ったということだと思いますが、がっかりしたのは、私今回より前までの筋肉痛が、全部、翌日に出ていたんですよ。それがついに翌々日、どころかピークが3日後というね…。一気に回復力が落ちたということでありますよ。。。

でそんな筋肉痛はともかくとして、とにかく登山・下山時に感じたことをつらつらと。

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次回の旅は今度こそ10日出発の鳴子温泉郷…にはたぶんなりません！！（パーフェクトな居直り）

南口有人改札駅員さんは乗車券3枚には自動改札無効化の穴開けをしつつ自由席特急券には穴を開けないというすばらしいスキル＼(^o^)／
でモバイルSuicaで入場しなおしましたが、なんと、おとといで切れたモバイルSuica定期券の機能「定期券期限切れしたらICカード乗車券いっさい使えない」を設定してまして、その解除がなかなかわからなかったとです！^^; 正直これ、UI悪いよね…ψ(｀∇´)ψ

ぶじ純米酒北アルプスも空きました。でもだがしかし、まだ人生の決断ができていない…orz

というわけで松本駅で買った純米酒北アルプス。ぐい呑み忘れてるのを忘れてて紙コップもらい忘れてらっぱ呑みぢゃ！( ^ ^ )/□淡麗やや辛口で酸味強めに米の味はあまりなし、余韻が口腔内と喉の奥に残る不思議なサケです。

5年ぶりの乗車のようですよこの特急振り子電車は(^○^)。そしてスーパーあずさといえばこの2枚目、振り子式電車の傾きに対応する架線張り替えを省くために、パンタグラフが車体から独立してるアルよ！ 見えてる棒で車体を貫いて台車に直結されてるざんす。
でさっそく検察来ましたがまた誤った取り扱い…下諏訪→八王子と八王子→新宿の乗車券はまだ使用開始してないんだから検札印を押してはなりません！ もし私が特急券の一部を放棄して下諏訪駅で降りたらどうしてくれるんでしょうか…

お店の各種掲示から甘めの想像をするに、蕎麦粉7割の生麺の冷凍と思われます。麺も冷凍としてはきちんと味も香りもあります！ そしてなんといってもこの葉わさびが辛さ最小限で風味として美味しい＼(^o^)／ これに七味かけたら野暮でしょう(^_−)−☆ つゆ熱々で5分半完食のごちそうさまでした！( ^_^)/~

結局バスは3分早着、いの一番にバス降りて、空いてた信濃大町駅指定席券売機でかえりのきっぷを発券、既に入線済みの大糸線松本行きにぶじ乗れました。えきねっと予約を発券したわけですが、予約はバス内でiPhone版ChromeをPCモードにして使いづらくも行い。バス早着かつ券売機行列なしでしたので新宿まで8分割でも結果論では発券は間に合いましたが、それと40円差の3分割にした次第です。

さて問題は信濃大町からどう帰るか。呑むなら、また転職関係の電話を受けるのなら高速バスはNG。しかしJRだと分割乗車券の発券が数多すぎて間に合わないかも（；゜０゜）

八ッ見ベンチからは脚にきてしまい（笑）登りの標準タイム45分のところ55分もかかって降りました。種池山荘からは4時間20分。このあたりが今の私の限界かなちょうど？(^^)

ケルンとの間の登りの標準タイム30分のところ25分。

駅見岬からの登りの標準タイム25分のところ15分で降りられました。でも駅見岬で24分休憩してますからね^^;

石ベンチからの登りの標準タイムが55分のところ50分かかり、やはり私の下り＝普通の人の登りとな。(^◇^;)

昨日の登りでは懸命過ぎて気づかなかった^^;。葉が4枚ずつついてるんですよ（普通のヒヨドリバナは3枚くらい）。ここまで綺麗な花序ははじめて見ました！*\(^o^)/*

登りの標準タイムが55分のところ、52分かかってるというね(^◇^;)。でもこれで私のペースがだいたいわかったのかも。

この時間でもう登ってきてる人がいてホント健脚とはこのこと。でモロに何度もすれ違いになり、恥もなく「人生初めての山登りです！すみません！」と叫んでみなさんに優しく道を開けていただきましたm(_ _)m

途中薄手のパーカーは脱いで長袖Tシャツ一丁です。ガスはここまで上がってきてます。標準タイム30分のところ、登りパーティー2組退避したとはいえ45分かかってしまいました。岩場は初めだけで他はそこそこ順調でしたが、やはり私には坂を下りるスキルがない！ そしてここからは明らかに昨日の登り経験からしてかなり怖そうですがな…((((；゜Д゜)))))))

爺ヶ岳から降りてますが岩が多いとこは登りより時間かかってるという恐怖心だよ！。・°°・(＞_＜)・°°・。 でもって少し雲海引いてきまして、登りでは見えなかった種池山荘がちょうど境目である！*\(^o^)/*

これは立山黒部アルペンルート乗車時を超えて人生最高標高です＼(^o^)／ 種池山荘からのタイムも52分と標準の45分とさほど変わらず（起きたばかりだからなだけ）。
しかし長野県側は見事な雲海です！☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ 対するに富山県側にはないのね。そして鹿島槍ヶ岳は相変わらず見えてますが、さっきまで見えてた冷池山荘はガスの中。
さぁ…これからひたすら扇沢駅まで降りるんですが、ぶっちゃけここまでの道からして、私のスキルでは降りるのがめちゃくちゃ怖いんですけど…((((；゜Д゜)))))))

1・2枚目ははるか向こうですが鹿島槍ヶ岳と冷池（つめたいけ）山荘が見えてる！( ^_^)/~~~ 一方の長野県側の雲海がくっきりだ＼(^o^)／

感動的にうつくしい…ガスが目に見えて流れていきます！

西側はやや雲薄め。さぁ、1リットルまで無料のお水（湧水消毒）もいただきましたので、これからすぐに下山せずに、途中まででも爺ヶ岳への稜線を歩いてみます！ ※ちなみにさすがに、長袖Ｔシャツの上に薄手のパーカー羽織ってます

ていうか夕食後に導入剤入れたら18時に寝てしまい、3時に起きてしまうという山小屋ターイム。でうとうとしてましたが4時にはもう寝てられないのもまた山小屋ターイム（笑）。まだ暗いのでヘッデンもない私は行動開始しづらいのでどうしましょ。

これで3000円近くかかるのは山小屋ならでは。そのならではの最たるメニューであるごはんはちゃんと1杯おかわりしたお(^_−)−☆ 7分完食のごちそうさまでした(^○^)

まずは長野県側の斜面一面にチングルマの綿毛ですよ(((o(*゜▽゜*)o))) なんとなくセンニンソウみたいなやつかなーと思ってましたがよく見たら違ってた^^;。あと東側にシロバナのタテヤマリンドウの蕾が1株(^○^) 西側のテント場には普通の青色のタテヤマリンドウたくさん。

15時まで3階の大部屋で横になって身体休めて、で起き出しまして窓から富山県側見たら絶景、山荘から出ての長野県側見ても絶景！ で最後に東側見て「余力があれば登ろう」と妄想してた爺ヶ岳も絶景、ていうかあそこまでなんざ無理無理（；゜０゜）

体力に余裕があれば爺ヶ岳ピストンとか考えてたんですが、今日登ってみて「いきはよいよいかえりはこわい」としか思えなかったので((((；゜Д゜)))))))、体力回復優先で取りやめました！^^; ネットして過ごします！(^◇^;)

泡が粗いのは気圧かも！！

もちろん、山荘前の庭は長野県-富山県の県境、歩行者通行禁止の関電トロリーバス以外には通過できる道路がない県境についに到達できました！ そして3枚目は山荘の名の由来である種池でこれも富山県立山町。テント場へと向かう登山道はこの種池の先、4枚目で富山県に入りました！＼(^o^)／

下の方で見た青い蕾にはTwitterでノボタンの外来説をいただきましたが、こちらはミヤマリンドウかなぁ？

なぜか石ベンチからの標準タイム30分に対して15分って絶対標準タイムの方がおかしくないかこれ…とか思う間もなくこのレベルの道はさすがに脳が怖さを感じる人生初登山者です((((；゜Д゜)))))))。桟道や崖の沢も初体験。まぁ明日も通るんですが（；゜０゜）。

2枚目はアザミ沢ふきんで満開のヤマハハコの花。先月の三国峠ふきん以来の人生2度目です。

水平道からの標準タイム10分に対し12分とやはりバテてきてますな。2枚目はタテヤマアザミかな？

標準タイム40分のところなんと70分もかかってしまいました。さすがにバテてきて小休止が増えたのが大きいんですが、実は途中で転職の内定辞退の手続きをしていたっていうね…柏原新道の途中からそんなことしたことある輩は他にいるのだろうか？(^◇^;)

ってまだまだ全然遠くて上orz

柏原新道ケルンから徒歩18分で到達。標準タイム25分なのに！！＼(^o^)／ と言いつつ各ポイントでめっさ休んでるのでトータルタイムではのろのろなんですが(^◇^;) そして名前の通りはるか下には関電トロリーバスの扇沢駅( ^_^)/~

八ッ見ベンチからの標準タイム30分のところなんと26分！＼(^o^)／ その分大休憩するぞ！！(^◇^;)
なお2枚目はその手前の崖のトラバースからの谷間。怖くて足元写せません！（；゜０゜）

綺麗だ( ´ ▽ ` )ノ ちなみにパッと見の印象通り、バラ科ワレモコウ属でした(^_^)v

下に見えるはバス終点の扇沢駅です。標準タイム45分のところ55分は初登山である個人的には驚異的な好ペースです！(^◇^;)

はなんの花？( ? _ ? )

というわけで休憩がてら野花レポ。1枚目は人生初見のキク科のカニコウモリ。2枚目はシソ科のテンニンソウ、3枚目はまだこの高度だと普通のアキノキリンソウなのね。

さすがに規模が違い過ぎる砂防ダムを横に見つつ、扇沢駅からバスが来た道を少し引き返しての柏原新道登山口。この道はこの上の山小屋の先代のオーナーが自ら切り拓いたもので、ほぼ私と同い年ですよ。さぁ人生初の登山を登るぞ！(^○^)

ここからが鉄ヲタ的な立山黒部アルペンルートの開始、資本金額世界最大の鉄道事業者関西電力（笑）のトロリーバスがここ扇沢駅から出ております。日本ではトロリーバスは鉄道扱いのため、私の名入りの駅をめぐる「米沢泉美 全駅制覇」の攻略対象駅であり、10年前に乗りつぶしも兼ねて乗下車済みです。
しかし今回は公共交通機関はここまで。まずはOPP対策をしてから（急にハイカー用語になる。っていうかマエダンゴさんが使ってるだけか？笑）、いよいよ人生初登山に出ますよ！

立山黒部アルペンルートの最初の交通機関です。乗客は14人。

おはようございます。5時間仮眠できまして、まん喫隣のセブンイレブンで補給をしつつやってきました柏矢町駅。簡易委託駅ですが出札窓口営業は7時からなので待合室内の発行機から乗車駅証明書を引き出して211系オールロングシートに乗りました。アルペンルートへと向かいますよ。ただし途中までというか初っ端のみですが。^^;

ここはとにかくフラットシートが極端に狭いんですが目的地にいちばん近いまん喫ではあります。明日はもちろん早起きなので（といっても山登り的には全然早くない）とっとと寝ますよ。

定時着だった松本駅前に寄ってそのままシタミチかなと思いきやまた高速へ。途中のトラビス梓川バス停で降車客がなかったため大きく時間を縮めた感じでした。終点まで乗ってたのは5人。

なんですが…なんとここで東名の三ヶ日バリの乗務員交代！Σ（・□・；） やるなぁトラビスジャパン…

トラビスジャパン花バス観光トラピス安曇野行き高速バスは諏訪湖SAでわずかなトイレ休憩。なのでトイレの前に直づけ。^^;

トラビスジャパン花バス観光のバスタ新宿発トラビス安曇野行き高速バスは時刻表上にないこちらで停車しまして駒ヶ根・飯田方面の旅客をご覧の小型バスに乗り換えとしました！ ツアーバス時代にはよくあった光景ですが今もこのシステムとは！(^○^)

まだ1時間しか経ってないのに！ 渋滞巻き込まれマージンでしょうか？

直前の予約でしたが安曇野までなんと1995円で18きっぷより全然安いのでした！ まぁ新宿までが定期券だし安曇野で仮眠するからなんですが。あと、途中で乗り換えがあるのかもです？

ガチ夕ラッシュ。

何度も何度も前言撤回になってますが、先日全国の一般道での県境徒歩越えを達成してからもうこの衝動が抑え切れなくなってしまい、出てしまいましたよ登山に…ウルトラスーパー軽装備なんですがだいじょうぶなのか…さすがにちゃんとした靴にレインコートに防寒着は持ってきてますが^^;