Feel Fine!

次回ツアーは、まだここでは告知出してませんでしたが5月23日の鉄道トークライブ開催に関して、打ち合わせを11日にSuica大回りしつつします。

日付変わりましたね。そんな終電間際だからかの遅延なのかこれは。ギリギリ座れてラッキーです。

そしてグリーン車ではなく最後尾のボックス席で今ツアーラスト宴( ^ ^ )/□

ギリギリ座れました。そしてもちろんトイレ無しなんで静岡直前で済ませておきました^^;＆熱海までは呑みません！^^;

してトイレに近いけどシートふかふかな211系に席確保してから階段戻って高架下ベルマートでお買い物♪→席戻ってかむぱーい( ^ ^ )/□ といいつつ静岡から先がトイレ無し確定してるためここでは1缶しか呑みませんよ^^;

この上り快速系の遅着は時間帯問わず常態化してる気がしますね…
今回も4人ボックス席の通路側に相席でギリギリ座れてます。

予想を上回る混雑。

前代未聞の大行列で他からの流入によりこのポジションからでも座れませんでした。これだけ大量の旅客がどこから湧いてきたのかすら不明。恐るべし。

通路側逆向き相席ですが座れましてほっ。

モバSuiで乗りましたよ。

赤玉スイートワイン＋焼酎多め＋いちごシロップ（笑）。泥酔い必須アイテムとされますがこれ3杯呑んでも今日は無事であります！☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
そして昨晩からのホソ入りカレーうどん対決、うーん、今日はこちらのうとんが柔らかめだったんですが、トータルではやはりおたふく圧勝ではないかと。それはカレー粉とソースとホソの脂のバランスだったり、キャベツのしゃっくり感だったりと、やはりプロはプロだということですよね…とおたふくの底力にただただ畏怖。
で皆さんお帰りで私といつきさんだけに久々になって、出汁巻きネギ入りとかいう明らかにメニューにない品をいつきさんがオーダー^^;。でこれが絶品！ 鉄板とコテで作った出汁巻きには層がなくて、でもふんわり感はあるというね！(◎_◎;) 甘味も抑え目で塩味シャープで出汁とのバランスも最強*\(^o^)/* いやーほんとおたふくは世界の宝だわさ…また再来月お世話になります！m(_ _)m

赤玉スイートワインの焼酎ソーダ割、バクダン。それにアテるは純白の白センマイ刺。これがまた、センマイ刺ってふつう灰色でしょ、というのに対して全く雑味がないという奇跡のコリコリなのであります！ それだけ丁寧過ぎる洗い込みしてるんですよね。そして鉄板の馬ベーコン、さいぼしはまさにムラめしのンマさを体現してる逸品なのです( ´ ▽ ` )ノ

とりあえず生、そして油かすとネギ焼ホソ入り。ネギ焼は今回はお子様向けで辛くないソースオンリーで不肖ワタクシめが最後のデコレさせていただきましたm(_ _)m。油かすは噛むたびに沁み入るアブラ。そしてネギ焼のホソからはぢゅわわわわ〜んと浸み出すアブラ。(((o(*゜▽゜*)o)))

朝から日本酒入ってよっぱーです*\(^o^)/*

おはようございます。昨晩は3時まで会話が盛り上がり、今朝は9時起きでシャワー入ってチゲ。もぎちゃん自信作！ 韓国唐辛子の香りぷーん(^^) そして辛さはマイルド＼(^o^)／

焼肉はつけダレに青唐辛子ビシッと効いててバリンマ(((o(*゜▽゜*)o))) 豆乳鍋は豆乳以上に大量投入の胡麻がちょーーーー香りとコクになってるんですけど！☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ カレー焼きそばは徳島からの差し入れで作られてましてホソとイリカス入り。ホソの甘みとソースの甘みのマリアージュ、そこに来るイリカスの旨味！(((o(*゜▽゜*)o)))

あり？ JR西日本京都駅の途中下車印は赤いシヤチハタでなかったっけ？？ さんてもしやJR東日本流に、枯れたシヤチハタに黒インクパターンか！？！？orz

そして前段宴会再開( ^ ^ )/□ こりゃ玖伊屋入り前に3合呑んじゃいそうですね(^◇^;)

18きっぱーはスルーなのにワタクシはノーマル連絡券なので検札印が入りましたよ。ていうかむしろ歓迎ですが、この「福知山支社（西）」の「（西）」ってなんか意味あるの？？(・・?)

チキン竜田揚げと速報しませんでしたがフランクポーク食べ終えて、アーモンドフィッシュ開けようかなと。酒呑童子は1合半くらい呑んだかな？

そして大江駅で買った宮津の地酒、山廃本醸造 大辛口 酒呑童子。後味がアルコールというまさに淡麗で超辛口。でもコクはあるんだよなぁ。フシギなサケであーる(*^○^*)
でもってそれにアテるはHeart・Inのチキン竜田揚げ！笑 まぁでも何にでも合うサケですよね、ここまで淡麗辛口だと。うん。

ばっちし予想どおりの丹鉄なかぐろ印が出てきましたよ＼(^o^)／ 元々福知山から京都までは普通にきっぷ買うつもりだったんで、この印影にかけたコストもさほどではない^^;
そして福知山駅のHeart・Inは待合室と地続きなので荷物置いたままでお買い物できて（・∀・）ベンリ!!

交換相手がどう見てもJR西日本の電車なんですが！Σ（・□・；） そんな運用があったとはかなり素で驚いてます…ま、時刻表隅々まで眺めてれば分かることなんですが^^;。車両使用料の調整運用なんでしょうかね。

といっても連絡券画像が出てきません。なぜなら、京都丹後鉄道の簡易委託駅には途中下車印はあってもスタンパーは無い模様だからです！Σ（・□・；） 当然に代わりに整理券もらいましたよん^_−☆
でもって駅舎は役所系との合造で片隅利用の新線ありがちパターン。簡易委託はお土産屋さんが受託してまして、それでつい宮津の地酒買っちゃいました（笑）。ま、この後は玖伊屋なんで、呑み切るつもりはなく残りは持ち込むちびりんぐ体制で（もちろんトイレのある福知山から）。
そして…これ初降り時に結構びびったんだよなぁ(^◇^;)、駅前の鬼瓦林立。

あっ、乗った鈍行はこれ大江高校御用達列車です。で土曜の春休みなんで閑古鳥、乗客は私入れて2人だけ^^;

シート転換お手伝いしましたよ(^^)

これは加悦鉄道ではなく、その親会社の日本冶金の岩滝工場へと繋がってた専用線跡です。3枚目は宮津線をオーバークロスしていた築堤ですが、公園用に崩されてしまってました(/ _ ; )

開業記念一日券は特急でも自由席なら料金不要で乗り放題(^_^)v
こちら午前中に途中下車印のみもらいましたが今回はきちんと下車。激渋の駅前旅館がありますが現役でしょうか？ よく考えたら加悦鉄道も出てたターミナル、駅前旅館が活躍してて当然ですよね。
それで、4枚目の貨物ホームの謎！ 国鉄型のものは1番ホーム奥、画像右端にちゃんとあって、それとは別に斜めに飛び出したこの側線。しかもホームに屋根まで付いてるですよ！！(◎_◎;) 加悦鉄道は駅舎反対側なんで直接は関係ないはず、これ何なのかご存知の方、ぜひご教示くださいm(_ _)m

ここは先月までは丹後神野。つまり4文字駅で、途中下車印もちゃんとあった、と知ったのが先月で印影収集逃してしまいましたorz
改札口のカーテンが閉まってますが、これはフェイク？で待合室内にカウンター式で出札口あります。
駅前真正面にはなんと海！！(◎_◎;) だってほぼ真西なんですよ正面が！ 地図確認したところ、ここは久美浜湾の東の縁なんですね(^○^)

ここは先月までは丹後神野。つまり4文字駅で、途中下車印もちゃんとあった、と知ったのが先月で印影収集逃してしまいましたorz
改札口のカーテンが閉まってますが、これはフェイク？で待合室内にカウンター式で出札口あります。
駅前真正面にはなんと海！！(◎_◎;) だってほぼ真西なんですよ正面が！ 地図確認したところ、ここは久美浜湾の東の縁なんですね(^○^)

トイレなし…呑み仕込まなくて正解か。ていうかiPhone容量が使い切りになってしまい必死に過去画像を削除。32Gにして失敗でした…orz

なななんと！先月までは「KTR豊岡」って印影だった途中下車印、まさかまさかの「丹鉄・豊岡」なる珍印が新設ですよ！！(◎_◎;)
そしてこちらの到着時、相当にギリギリな入れ換え作業で単行車回してます。多分この後でタンゴディスカバリーを引っ込めるんでしょうね。
でもってギリギリな入れ換え作業の先の車止め、これがラッチ外というね…元々宮津線用ホームの途中に専用ラッチつけて、でJRが橋上したためにこんな妙なことになったのでしょうか。これが駅前に出ると目立たない目立たない！(^◇^;) 5枚目の案内標識は北近畿タンゴ鉄道のままだし…

またまたタンゴディスカバリー車で今度こそリクライニングを堪能。(^_^)v

城を模した駅舎なんでしょうか？ 6枚目の1番ホームから見るとかっちょええのですが。2枚目は駅前、落ち着いてますが右奥には京丹後市久美浜支所があったり。3枚目の待合スペースがなんとなく謎めいてるのも、その向かいが産直で車でやってきた人で賑わってるのも、改札ドアが逆光で出札口がやけに薄暗い印象なのも以前と変わりません。
貨物側線跡は1番ホームの奥に2線の国鉄フォーマット。8枚目は宮津方、9枚目は豊岡方ですが後者左奥のは除雪モータカーでしょうか。

紫のイカリソウは人生初見です☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ ってこっちが標準でシロバナ（北陸本線牛ノ谷駅の駅前通り！で初見）の方がマイナーなのかな？

なぜかこの法面にだけいくつも咲いてました。

国鉄〜北近畿タンゴ鉄道時代は甲山（こうやま）駅でしたがなぜか訓読みかなに改称です。駅はきちゃないです＞_＜が、駅前の道路へと降りてく通路は桜満開＼(^o^)／

あいもかわらずこの妙ちきりんな意匠の駅舎…マリーンなイメージなんでしょうか。駅前では駅前食堂が営業してて頼もしい限り！(^○^)

ホントは足湯にずーと浸かってる予定でしたが調べたら網野駅稼げるってことでうしろ髪ひかれつつ乗りました。

母と泊まりに来たときからの駅構内の最大の変化はコレ！ 以前もこの場所には木津温泉の湯は掛け流されてたんですがそれはなんと金魚池でした（笑）。当時は「なんて贅沢な金魚なんだ！」と対抗心を燃やしておりましたが（笑）、ついに金魚を放逐して人間様の占有へ！ψ(｀∇´)ψ 湧出地で36℃なのでここでは35℃くらいしかありませんがそれがよいのです。ほんのわずかに微々硫黄臭があります(^○^)。あぁ、これに非加温で入浴できたしらさぎ荘も今は亡く/ _ ;

事業者変更＆改名のダブルで漢字全駅制覇再攻略対象になってたここ。途中下車印は期待を全く裏切らない2行4文字ずつです＼(^o^)／
駅舎や待合室は母と泊まりに来た8年前と変わりませんが、駅前におっされなカフェができとる！(◎_◎;) あと廃止の対向ホームに桜満開であります！( ´ ▽ ` )ノ

妙な意匠の橋上駅。待合室の展望は（・∀・）イイ!! ですね。そして橋上駅なのに券箱に硬券ぎっしり！ まさに京都丹後鉄道の営業姿勢を如実に表した駅であります。ただし駅前はさびれてまして国道沿いににぎわいは移ってしまったようです…。
乗った列車は後ろが専用車の指定席ですがもちろん私は前の自由席で^^;。これさっき四所から西舞鶴まで乗ったクルマですね。

ナミキソウ？ いずれにせよシソ科には違いないですね^^;

追記：シソ科のカキドオシです。葉を見れば一目瞭然。まだまだ修行が足らなさ過ぎますね＜じぶん

でーん！ バッチリと新駅名で途中下車印更新されてます＼(^o^)／ 一方で駅前通りの道路標識が社名も駅名も古いまま…((((；゜Д゜)))))))
こちら観光案内所への簡易委託のようですね。駅舎内にはカフェがあったり。準備中ですが。

先月までは野田川駅。これで改名駅は新駅名で途中下車印が設備されたことが証明されました＼(^o^)／

そしてここまでで一日券行使中断、通過連絡券の行使を再開です。

新車が折り返すのではなく、到着直後にすぐ後ろに付けてそちらが豊岡行きということで、荷物置きっぱできず、結果若狭湾側のシートにはありつけませんでした(^◇^;)。
ここは福知山駅と違い、駅舎ロゴが丹鉄に切り替わってますね！(^^) って低い位置でしかもシールだからか^^;

おおトイレ付き新車である！ 使いませんが^^;

雨露に濡れてます(^^)

かつてあったという関所のイメージの簡易駅舎でトイレ付きです。貨物側線2線のうち1線が残ってますよ(^^)。
そして駅前広場、植栽モノには興味が薄いワタクシでもこのしだれ桜の大木にはお見事！ と言わずにいられません！＼(^o^)／ 枝垂れてるから花も間近でワチできますし♪

3年前乗ったときは雨で濁ってましたが今日も昨日雨なのにきれいだ(^○^)

7年前にはなかった途中下車印がちゃんとありました＼(^o^)／ ってこれ集めるために一日券の他に2040円も投じてるわけでね(^◇^;)
駅舎も駅前も変わらず。激渋の建屋とメルヘンな建屋が並んでます。駅舎内のKIOSKも健在です(^○^)。
西舞鶴行きは宮舞線・宮豊線の4列車。

2面2線の交換駅。ここも喜多駅と同じ里山に見えますが、よく見るとマンションとかあります。宮津市街に近くなって宅地化も進んでますよ。
やってきた快速は特急タンゴディスカバリー車で快適ですが2分しか乗れません^^;

あくまでも昨日石原駅から使い始めてる通過連絡券での途中下車です。
かつては国鉄宮守線として建設されたのでホーム上待合室はモロに鉄建公団型。ホームからの朝の里山は（・∀・）イイ!!ですね。駅標も駅名標も京都丹後鉄道のに変えられてます。
ではここから歩きます。ってこれ北近畿タンゴ鉄道時代の降りつぶし時と全く同じコース。あの時は融雪ぐぢゃぐぢゃな国道で足泥まみれになったんたよなー。^^;

宮福線名物のめっちゃ遠い眺望席に陣取ります。

1枚1200円。うち1枚を今日使って残りは夏に使います。今日の分はお花見きっぷの方が200円安かったんですが気付くのが遅れましたorz。
前後しますが、構内のロゴは一新されてますが駅壁面のロゴはKTR時代のまんまですね。

菜の花を撮るとなんとなしに野花撮影してる気分なんですが食べ物ですよね。タコ酢はやや甘過ぎですがアテとしてはこんなもんか。
さて、かなり早い時分ですがそろそろ寝ます。明日朝は6時前起床の予定です。ってそんなに長寝できるでもありませんね。

そして揚げ物の数々！
最初にいただいたのはタコキャベツ。四角いですが紅生姜トッピングだしもうこれは、という想像通りの、たこ焼の具を四角いフライ衣にくるみましたというジャンクっぶり。味もそのまんまでしかない！(((o(*゜▽゜*)o)))
次はハムポテチーズ。これまた名のまんま、それらのサラダを包んで揚げたというね…。いっつまいじゃんくですよ！((((；゜Д゜)))))))
そして京都のスーパーでは普通に見かけるのが串刺しの紅生姜天。まさに関西の味やね☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

日帰り温泉（循環）兼飲食店兼まんが喫茶兼レンタルーム兼カプセルホテルという謎業態。とまれ2000円で12時間以上滞在できて、温泉入らなくてもシャワーは無料で使えて布団敷きなんですからまん喫よりかなり割安かも？(^○^)

福知山駅南口のスーパーで買い込みんぐ(^○^)

というわけでシヤチハタな、しかもラッチ常備の途中下車印いただきました。
まだ雨残っててざぬねぬ。

空き列出ましていどーん＼(^o^)／

そしてさすがに通路側相席でしか座れず…それでも角ハイボール2缶目( ^ ^ )/□

ドア際ですが窓側確保できてすぐ車外、櫛形ホームの付け根にあるKIOSKで調達してきて自席戻って角ハイボールかむぱーい( ^ ^ )/□ このクルマは窓枠のないドア際にもおちゃけ置き場あって（・∀・）イイ!! （違います）

こちらは輸送力3倍なんでラクラク窓側。

1本前の新快速からの乗り換え客が既に行列作ってて、通路側相席で座れましてほっ。

ここからはトイレ付き転クロオンリーの快適行程。無論窓側確保して終点までマターリ。

カレーソースかかってても刻み揚げ蒲鉾葱はのっかります(^○^)。駅めん店中全国一辛いと思われる唐辛子は5日前の倍くらい投入。
きしめんの湯がきはやっぱり若いあんちゃんですがこれが5日前と変わらぬ品質一定の、以前のおばあちゃんのよりほんのわずか柔らかめ。でこれがカレーソースによく絡みましてこれは以前よりもベターかも！*\(^o^)/*
そしてカレーソースの油によく唐辛子が溶けたのか、なんとつゆはココイチ8辛相当となりました！Σ（・□・；） ていうかとび辛スパイスって辛くないんではと思わざるを得ない…
最後お肉の角切りが2切れも入ってて当たり引いたキブン(^○^)。辛い分だけつゆ飲み干しに時間かかりましたが満足の5分半でした( ^_^)/~

ここもさっきと同じく手前の掛川駅折り返しに乗るには地下道経由になるためずらした次第。そしてこちらはまたまたトイレなしなのでそれも用済ませ済みとなっております(^_^)v

手前の興津折り返しなんで興津で乗り換えてれば確実に座れるところですが、跨線橋経由なのでそれを避けた次第。果たして座れまして結果正解(^_^)v

先の列車では小田原駅から座れました。こちらは長い編成でギリギリ座れてます。沼津から先はトイレなしとわかってたため、またそもそもトイレ付き車両に乗ったら沼津で切り離しのため、予め先の列車で済ませてます(^_^)v

ここから恐怖の5連！ こちらの到着時点ですでに満席、そこへ乗り換え多数でまたまたリアルラッシュの中で立ち。涙

横須賀線は結局東京駅では座れず新橋駅でようやく座れました…。さらに、これ湘南新宿ラインなんでもっと手前で乗り換えられてたぢゃん！ 着席チャンスを失ってまた立ち。orz

おはようございます。今日は有休取って福知山まで移動です。5時間睡眠つらいっす(e_e) さらにはいつもながらもう朝ラッシュ入りしてる東京は嫌いです（笹峰愛）