Feel Fine!

おつかれさまでした(^_^)/
次回ツアーは先ほど秋葉原駅までで行使中断した乗車券で往路を賄う、今週末出発の月岡温泉プチ湯治兼群馬県内全駅乗下車＆上越線全駅乗下車です。

総武緩行線はダイヤ乱れのようでこの列車が何で何分遅延か不明だす。

あんまし寝られませんでしたがメール処理したりはできました。

なんかスタンパーが日付部分以外体をなしてないようなんですが…

このためにおとといの美乃坂本駅でグリーン券を買っておいたのだ。
なお行程表では途中で湘南新宿ラインに乗り換えることになってましたが、乗車券経路にトミトウＢが印字された＝規70条非適用である可能性が高いため、代々木まで乗車できないとの判断をしました。同様の理由でグリーン車を戸塚乗り換えでの錦糸町までにもしてません。

シート端確保ぉ(^^)d

おはようございます。昨晩はやっぱりろくに寝られず２時間半コース。でもなんとか起きられました。でとにかくここから追眠追眠また追眠とすべく、ドリンクバーのコーヒーは飲まずに出てきて初電に乗車。保温のため各車中央以外のドアカットはJR東海でははじめて見たような。

３時間しか寝られませんよ…

これからじゃ完全に仮眠しかでけへん罠。

…１時間半立ちっぱなしでした(疲)

ゆきだけじゃなくかえりもかよ！！(-_-;)

ほとんど寝てました。こっからも同様で。

２連でして座れましたがまずまず乗ってます。とりあえず仮眠しますよ…(∋_∈)

一応下車印もらいました(またまた明らかに経路見てないだろ！(^o^;))が、駅前にヤマザキストアーができてた以外の変化はごじゃりませぬのですた。

接続がなく行程表どおりのコレまで待ちました。

なぜか夕方からカラオケタイムになりまして、愛・覚えていますか(飯島真理)・ロマンティックあげるよ(中川翔子ｗ)・青い夏まで待てない(Quncho~＆宇徳敬子)・蛍(松原のぶえ)と、普段とは若干経路が違う路線で攻めましたよ。笑 てかロマンティックあげるよって生まれてはじめて唄ってたり。笑

馬と烏賊。馬はとってもジュウスィイ(@￣□￣@;)！！ 烏賊はルイベ状態で実に（・∀・）チンミ！！

変わらず鉄板な（・∀・）ンマサ!!

まずはどぼ漬け。これがまたよいなれ具合なんですわ(o^ O^)シ彡☆

さぁ急げ…ってまったく急がずにまたーり歩いたり。(^^)d

遅くなりましたがおたふくに向かうざんす。

おはようございます。昨晩は飲酒控えめにしつつ３時過ぎまでおしゃべりして就寝、で先ほど起きましてシャワーお借りしてから朝ビーとともにパン。なんと参加者さん持ち込みのベーカリーで早焼きした、パンチェッタ＆チーズ入りのソフトフランスパンは、それだけでむっちゃおいしくビールがすすみます(o^ O^)シ彡☆

こりこりぷるぷる（~▽~＠）♪♪♪ 味もよく染みてて（・∀・）イイ!!

とりあえずヱビス黒。

次の奈良線に乗るよりここから歩いた方がたぶん２分くらい早く着く！(^_^)v
で懸念された途中下車ですが、まったくのノーチェックでした。まぁこんなもん。笑

玖伊屋に遅れます罠…

先頭の増結ぶんに陣取りましたので窓側着席。てか明らかに風邪本格化につき仮眠します…

通路側ながら無事座れました。やっぱり風邪はそれなりで、呑まないのは正解ぽいす。

これで今ツアーの鉄的必須任務はすべて完了。玖伊屋会場目指してまっしぐらですが、よく考えたら東福寺で途中下車プレゼンが必要だた(^o^ゞ

名鉄側からJR側まで順にめぐりましたが、全区間でレールやATS地上子や踏切警報器が残ってます！！！(゜ロ゜ノ)ノ 復活の可能性を少しでも残してあるんでしょうか…(゜〇゜;)?????

窓口休止時間帯につき下車印はお預け。橋上化されて名鉄とラッチ分離されました。自由通路長すぎ(゜_゜;)

がーん、がんばれば待ち時間に日本ライン見に行けてたとノーパソの地図見てて気づいた…orz

高山本線に入りました。意外に山の中！(*゜Q゜*) 木造駅舎がよく保存され、また貨物ホームに停まるマルタイと裏側のセメントサイロの対比も（・∀・）イイ!!

遠目にですが名鉄の赤いクルマも拝めました(^_^)/

この先の２駅は「美濃」がつく、すなわち全駅制覇対象駅なので攻略済みにてこれでコンプとなります（＾◇＾）
なんだかやたらに長い貨物ホームが現存してます(≧∇≦) 小ぢんまりながらKIOSK盛業中(^^) 駅前には腕木信号機と名鉄の新可児駅があるほかは再開発中なのかガランとしてま。

なんのへんてつもない棒線停留所、駅の近くを意識した立地にあるのは病院だけ。しかし入口の踏切を大工事中でコンクリ粉塵飛びまくりなんですけど！(ゲホゲホ)

根本駅から売って変わって貨物スペース跡に駅前農協現役の交換可能駅ですが、しかし無人＆構内踏切。農協も「姫」なんですね！(^o^) 周囲は農地やや多め。

ちとヤヴァい眠気になってきましたよ…(∋_∈)

ホーム屋根もない棒線駅なのに有人なのが（・∀・）スバラシイ!! しかし…下車印はもはや印章の意味を一切なさない状態、駅員さんと私と、２人とも印影見て大笑い(o⌒∇⌒o)
駅前は小泉駅と似た、都市中心からは離れた位置の新興住宅地の趣です。

その当時と変わらぬ千鳥足配置なホーム。

こちらJR東海最長Ｏ型きっぷ実乗時に下車印頂くべくラッチ出てすぐ再入場してますが、そのときに乗下車カウントつけてませんでしたので改めてこれをもっての乗下車達成とします。
でそのときは国鉄型１番ホーム＆改札でしたが、今やリッパな橋上駅、さらには下車印が丸四角の新印に変更されちょりま(*゜Q゜*)
駅前は中津川よかさらに都会化です。

改めて変わらぬホームからの田園風景もぱちくりん(ゝω・´★)

全駅制覇で乗下車済みですが下車印収集のため再訪。かなり劣化したゴム印でマトモに読めません(^。^;)
で！その６年前と駅舎も駅前も、駅舎と反対側の農地っぷりも変わってません(o^ O^)シ彡☆ やーうれしいなあ(*ゝ｀ω・)

ここからは一応(^^;通勤路線区間。オールロング７連でさすがに余裕の着席です(^^)d

全国でも都市部以外には数えるほどしかないラッチ内外兼用立ち食いそばをすすりました。生卵なのに月見とはよばず玉子なのねん。関東つゆで濃ゆ濃ゆ(^o^)v

わりかし古風なフォントのゴム印ですがインク足りない（つд；*)
駅前はやたらひらけてます！( ; ゜Д゜) 近鉄の看板があったりもして。待合室には国鉄臭がありますね(^ω^)

いやー再度乗れない可能性を考えて荷物抱えて走りました…準徹夜明けの老体には厳しいものが。笑
下車印はシヤチハタでした。
駅にはKIOSKもあり、また鬚文字ありで観光地仕様、駅前は興ざめするレベルの完璧な観光地玄関口で交番までもケバいです罠┐(￣ヘ￣）┌
で間に合いまして、かつ大量下車の恩恵で後ろの車両の空き席にありつけましたよ(^∇^)

いつ発車するかわからないわけでここのカウントもできず、これで木曽福島駅の瞬間途中下車の目論見は崩壊です。涙

まるで以前の飛騨小坂駅の如く、集札非実施の簡易委託駅が駅からウォーキングで出張集改札。当然に途中下車印はありません。
で！なんと簡易委託員さんがウォーキング参加者の荷物を預かるために手小荷物窓口をオープン！ρ( ^ｏ^)b_♪♪ 現役の手小荷物窓口は非常に珍しいっすよ！！(≧∇≦)
駅前には雰囲気ある蕎麦屋さんがありますが、湧き水がまるで地蔵のように祠に入ってます(^з^)

の前にさきほど贄川駅で、運転士さんに事情説明して整理券とともに190円を支払い済みですよ（＾＿?）≡★

洗馬駅でぼーっとできてよかったよかった(^o^)／
やはり車内には空きシートはなく、かろうじてボックス相席出来です。

木曽義仲にまつわるいわれがある…ってホンマかいな(笑) わずかに金気がありますがよい湧水です(^_^)/

最初と最後がなつかしめの洋風。土蔵も簡易っぽくて味あります(^з^)-☆

こちらは観光玄関駅仕様ではなく、出入口や改札がアルミサッシ化されてますが、しかし石炭ストーブの跡はくっきり残り、側面は昔のまま、さらに臨時改札がほぼ原型のままの木製で残ってます(o≧▽゜)o やはり坂上で駅前商店はありませんが、かなりひらけた空間で構内も広い！魅力あふれる駅ですね(*ゝ｀ω・)

なんかリアル満席(@_@)

現国道から外れた旧街道を折れてゆるい坂を登った先に位置してます。駅舎は完全撤去、駅前商店は壊滅。両側の山の紅葉だけがほっとさせてくれます。ホームから見えてる寺が長泉院です。

ここからも乗車がありましたよ(^o^)

昨晩決めた行程では日出塩から洗馬まで徒歩移動を考えてましたが、風邪明らかに本引きなので(笑)、土休日も走っててしかも100円！のこれに乗ることに急遽しました。JRよかはるかに安いということでかなり乗ってます(^o^)が、最前左側展望席が空いてたので座りました。

贄川宿に程近い駅。焦げ茶色塗りされ直してはいますが、木造駅舎がその形をがっちりと残しています。手小荷物窓口はガラス戸が残るステキっぷり("⌒∇⌒") 跨線橋の床の色タイルを含め、観光資源としてここを残そうとしてるのは嬉しい限りです(^o^)／~~

案の定ケータイアラームで起きましたが、まだみどり湖駅にも着いてないとすぐわかり若干焦りました…まだまだ眠くダッシュがかなり体に堪えるまもなくアラフィフ。涙
２連のJR東海車には空きシートがなく、なんと立ち。

またまた少し寝られました。ここからは寝過ごしが怖いんですが目覚ましかけて寝ます…

大月行きではちと追眠できました。ボックス占有してまた寝ます…

オールロングかよ…だから大月止まりなのねん。
シート端確保でき半自動ドアでもあるので少し追加うとうとります…

おはようございます。昨晩はなんとか２時間半睡眠できましたが、真上の剥き出し空調パイプのミテクレ＆音に刺激されたか、とんでもなく妙な夢を見ました…夢の内容は、人形作ってる地下のアジトに住み込みながら地下放送しながら高倉健似の老人を看取るっていう…('_'?)
駅入場時には寝ぼけて「昨日途中下車しました…あ違います今朝です(=_=)」と申告してしまい、駅員さんに「今朝ですね(笑)」と微笑されてしまいました、笑
初電は新宿を通らないせいか十分座れるくらいの乗車率。

５時間ナイトパック990円。少しTwitterやってから(笑)少しだけ仮眠します。シャワーは自宅で浴びてるので略。

いやースムーズに有人改札通れるのは（・∀・）イイ!!なぁ…とアタリマエのことに感動してしまう悲しい今日この頃…
下車印は東日本共通様式でした。

駅員の佐々木さんから「終電までは13日のスタンパーは押せない、入場はできるから日付印を押す」との不可解通告を受けました。根拠約款を尋ねても無言、「18きっぷの場合は押してるじゃないですか」と指摘すると「18きっぷは特別です」…あまりにあんまりなので厳重抗議の上で確認を求めたところ、奥に７分間引っ込んだ後、何の詫びもなくスタンパーが押されましたが、そうこうしてるうちに快速終わっちゃったぢゃん…怒
てか、この扱いはもしや常態化してるんでしょうかね？だとしたら由々しき問題です。
というわけで各停高尾行きになりました。完全なラッシュです。ラッシュなのは快速でも同じか。(^_^;

４分も遅延してるし…ププン(-。-)y-~

こんばんは。昨日から風邪をひいてしまい体調はよくないのですが、どのみち今から自宅で仮眠もまん喫も変わらないだろうという考えで(笑)前倒ししての出発です。
今ツアーはあくまでも玖伊屋＆おたふくとなりますが、来週の月岡温泉行きまで含めて片道乗車券をつくったため、中央東西線ならびに関西本線を経由する一筆描きルートを、中央西線の４文字駅の下車印収集＆太多線全駅乗下車をこなしつつ行き来します。前倒しした結果、うまく行けば明日朝に３駅ほど追加乗下車できるかなと。

バースデイきっぷは２年ぶりで特に券面変更はなさそうです。
席がすべて初出しだというのがJR四国の現況を如実に示していてあまりに悲しいですね…涙

そして問題なのは…結局MV発券にしてみた新宿（単駅）→黒山なんですが…この経由印字はひどすぎませんか！？！？
もちろん、片道乗車券で玖伊屋を経由していったん東京に戻ってから月岡温泉に行く、という目論見を最短経路で、ということですので、マルス経由線は中央東-中央西-太多-高山線-東海道-奈良線-関西-名古屋乗換-新幹線-東京乗換-上越新幹線-新潟乗換-白新、になっているはずなんです（えきねっとの経路候補には上越新幹線経由しか出てこないのでそうなってます）が、このきっぷの印字は「中央東・太多・東海・名古屋・新幹線・東京・新幹線・新潟」…
これ、どう考えても、太多線-美濃太田駅-高山本線-岐阜駅-東海道本線-名古屋駅-新幹線、としか読めないじゃないすか！
このきっぷでどうやって東福寺や木津で途中下車をスムーズにすればよいのか…もちろん、その経路だと14,190円にはならないので、最終的には確認は取れるとは思うんですが、非常に厄介なことになりそうですね。さすがに実際に厄介なことになったら、お客様相談メールは確実に出さねばならなさそう。

あ、あともう１点、規70条電車大環状線の解釈に関して大ポイントがありまして、「東京」＝トミトウＢが印字されているというのがあります。
このルートの場合、大環状線の端点となる新宿から出発して、その後大環状線を１回しか通過していません。
もしこれに基109条「規則第69条及び同第70条に規定する区間の一方の経路を通過した後、再び同区間内の他の経路を乗車する場合の普通旅客運賃は、旅客の実際に乗車する経路の営業キロまたは運賃計算キロによって計算することができる。」が適用にならないのであれば、「東京」は印字されないはずです。
しかしこれが印字されているので、基109条が適用されてると。明らかに「通過」してないのに適用されてると。
もちろん、これ、基109条の制定趣旨＝「大環状線を１つの面とみなした場合に環状線一周を超えてしまうようなルートを、片道乗車券で発券可能とする」ということからすると「適用されるべし」でよいと思うのですが、条文上は明らかに無理がありますからね…
なーんだ、ということならば、これ、経路少しだけ曲げて出補にできたのね。(^^;;) ただその場合、どうやっても豊栄までしか買えず、お持ち帰りを確実にするためには分岐片道とか途中下車して別途Suica乗車とかで、必ず割り増しにはなってしまうのですが。