よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
11/23 11:00~11/24 14:00
台東・墨田 東京下町周遊きっぷで第7回方言漢字サミット＆朝呑み＆近所に新設のバス停訪問
12/4 5:00~12/10 23:30
大人の休日倶楽部パスで北海道旅行＆温泉駅全部入る第15弾・川湯温泉駅
平日は札幌支店で賃労働しますw
12/14 5:50~12/15 23:30
鳴子温泉郷プチ湯治
新制度の18きっぷ3日版初利用→往路新幹線の週末パスとほぼ変わらないので18止めます
12/21 8:20~12/23 10:40
温泉駅全部入る第15?17弾 小野上温泉駅・川原湯温泉駅・戸狩野沢温泉駅
3日版18きっぷでめぐります→往路新幹線の週末パスとほぼ変わらないので18止めます
12/28 4:50~1/1 23:30
2024-2025年の年越し旅行 - 鹿児島弾丸＋温泉駅全部入る
往路鈍行、復路飛行機で新制度の18きっぷ5日版初利用
1/3 4:45~1/5 20:50
温泉駅全部入る第18?20弾 大滝温泉駅・湯瀬温泉駅・かみのやま温泉駅
北東パスでめぐります
1/10 18:40~1/14 1:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
北東パスでめぐります→北東パス有効期限短縮で無効、考え中
1/18 8:30~1/19 23:50
大阪メトロ夢洲延伸開業一番列車乗車＋玖伊屋
往復昼行バス・開業一番列車へは玖伊屋を中座して往復しますｗ
1/24 7:00~1/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで山田温泉＆北海道
平日は札幌支店で賃労働します
ここんとこ鉄スクープを継続的に飛ばしてるアカイアカイアサヒがまたまたスクープ、『夜行「ムーンライトながら」臨時化へ １８きっぷで人気』。
いや後だしじゃんけんみたいですが、実は27日に『花金ナゴヤ、あと一杯？ ＪＲ東海、深夜に臨時列車』という記事を読んで、なんか予感はしてたんですよね。だって名古屋→豊橋って、それ上りながらぢゃんって。なんで今更実験なんだって。もしやながら廃止？と。
ここんとこ非18シーズンに重宝してたのでやっぱりさみしいです。これからは夜行バスか最終のぞみを活用するしかないのね。。。
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この記事へのコメント
Re: 予感はしてたんですよね…
より需要が低く、歴史も浅く、事実上の最終列車としての意味もないMLえちごはどうなるんだろう?たしかに、えちごは東日本一社の管轄ですが、より需要のありそうな東京仙台間の普通夜行もめったに走らないことを考えると危ないのかな?
From : まつき @ 2008-09-01 20:00:38 編集
Re: 予感はしてたんですよね…
えちごは自社完結かつそもそも新潟支社企画の商品というのが存続寄りに大きそうです。
東京仙台ですが実は今も団臨として運行されてまして、むしろ18きっぱーに売って指定席料金のみの死に座席がたくさん出たりネットオークションに出されたりみたいなのを嫌がってるんじゃないかと。
私も、死に座席が大量に出る制度はやはり時代に会ってない気はするんですよね。むしろ、18で急行料金追加で急行に乗れるようにして、はまなすきたぐには特急にして各ムーンライトを急行にする、というのが策としてはアリな気もします。
From : いずみ＠ようやく今日の出先仕事おわり @ 2008-09-01 22:05:02 編集