Feel Fine!

これから出勤です(/_;)。次回の旅は再来週半ばからの鳴子温泉ついでの左沢線＆奥羽本線全駅乗下車の旅となります。

なんと座れた(^ム^)

函館空港できっぷ買っといて大正解(^^)v

ボーディングブリッジ使えずバスです。

ではしばし電源断(^_^)/~

そして明らかに日本語が崩壊してる北海道限定商品を横目に見つつスルーして六花亭セルフ土産で買った。

東京は晴れってことで、ここまでタオルで凌いで、せっかく昨晩乾かした折り畳み傘を出さずに済みました。

おはようございます。6時10分に起きたんですが…ラッピのバーガー2個は私の強靭な胃腸をもってしてもヘヴィだったようで、お腹全く空いてなくかつ機内で困るリスクを考え、函館朝市は泣く泣く諦めました(/_;)
でもってシャワー浴びてからスイートルームでだらだらしたあといよいよ帰還。ここからだと350円で50円安い！ ただ、往路は観光バス車でしたが今朝は中古路線バス車(^^ゞ

スイートルームでバーガー＆ビアってのもなんですが、ラッキーピエロはファストフードとは言い難い面もあるし、サッポロクラシックもジャパニーズビアとしては最高峰の一角ですからね(^_-)-☆
でもってラッピ1個目は北海道ジンギスカンバーガー350円。ラムの程よい風味が胡麻たくさんバンズと合いますよ(^○^)
そして2個目は定番チャイニーズチキンバーガーやはり350円。単に甘めの甘酢餡な鶏唐ですが、これまた胡麻バンズに合うのでした。なんかラッピ、胡麻バンズありきて中身考えてるのではとすら感じてしまうくらい合ってるどっちも。
そしてチャイニーズは冷めても全然美味しさ落ちないですね。ボリュームも半端ないし(バンズがビール吸って胃で膨れてる分もあるとは思いますが、笑)、こりゃハンバーガー函館一人勝ちでデフレ競争に巻き込まれなかったからこそ成り立つものなのかも。

楽天トラベルで一泊2900円なんですよ！！！おかしいだろ！！！！((((；゜Д゜))))

さぁ宿へε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

有人改札で姫川からの運賃810円をお支払い。駅員さん、運賃分からず表を見て「姫川なんか滅多に無いからさ(笑)」

今日の当駅最終列車。私の今月の道内乗り鉄もこれがラスト！
乗客は私以外は高校生3人。なにせ途中の補給など一切不能でしたんで呑みどころか食べもできず、結局50分かけてこちらの借金返済に励みましたm(__)m

北斗19号、下り貨物列車、スーパー北斗18号。

これで、函館本線は森駅の1つ先、桂川駅よか南側の各駅に乗下車できました。てか駒ケ岳のまわりを一周すらできずにうろうろしてたらもう夜だというね。笑
いつも列車の中から「画になるなぁ」と眺めてた函館本線姫川駅のストラクチャ。左側の朽ち果てた階段もまたお味。ヽ(=´▽`=)ノ しかしこの構内踏切、どう考えても遮断機の意味がありません。(；・∀・)
ここ、秘境駅みたいに言われますが、実は下り線のすぐ向こうは国道なんで騒音結構あるんです。だがしかし！そのすぐ先の国道に出るまで1.5kmも迂回しないとたどり着けないっていう！(#・∀・) 駅前通りは2つありますが、8枚目は農場に行くだけのハズレ。9枚目が正当な駅前通りで、鬱蒼とした林の中を500m歩くと養蜂場に出られ、その中の農道を縫うように500m歩くと舗装路に出られ、そこから500mで駅のすぐ裏の国道まで出られます…

当駅本日の最終列車。てかここ、時刻表の掲示が一切なかったよ…待合室ない駅はたくさんありますが時刻表ないのは普通鉄道ではレアなのでは。
さすがこの時間帯は車内高校生たくさんで座れず、どのみちすぐ降りるんでデッキで立ちとなりました。

ここのスイッチバックは特殊構造だったそうで、詳細はプロパーなサイトをご覧ください(^^ゞ

雨です。ベンチどころか待合室もありません！(笑) ホームは枕木製でもよいから、最低ヨドコーは欲しいと思いましたわ…
3枚目、かろうじてさっきの踏切が見えてます。
でもって、苦肉の策として、まず4枚目のとおり、鋼製階段の下のバラスト敷部分に荷物を置いて濡れを最小限とし、次に階段とフェンスをうまく使って折り畳み傘をひっかけて、この中に入ってスマホ操作して50分待ってましたよ…┐(´д｀)┌

てかこれモバイル地図見ながらでないと普通駅入口に見えないよ、よよよ。(さくらえみかよ)
なおTwitter情報によると、そもそもここ5〜6年でこの通路が整備されたそうで、それ以前は形容しがたい野良道を歩かされてたそうです！＼(◎o◎)／！

そしてここから駅まではさっきのよりさらに遠い！！┐(´д｀)┌ 2枚目の道に曲がります。

乗客6人は多いのか少ないのか。バーコード式で運賃箱への投入金額をチェック、道だと肥薩おれんじ鉄道のがそうですね。

駅から国道までがこれがまた遠いんだ！ 雨の中折り畳み傘差して歩いてなんとか到着。てか向かいにラッキーピエロ、同じ側にラッピ駐車場。
駅前通りへの分岐、いろいろ案内標識ありますが、なんと赤井川駅の紹介だけがないっていうね…クルマ社会から見捨てられた赤井川駅(ToT)

特急だけブレブレのスピード感。

運賃額が表示されず、運転士さんが手元の三角表取り出してチェック、渡島沼尻駅から森駅経由での620円の支払いが認証されました。
2面3線から中線廃止で2面2線になってますが、もちろん、切り欠きホームに構内踏切は健在です。1線スルーなので通常は使いませんが、これ特急と交換待ちなんで手前に停まった次第。
駅舎はここらあたりの他の駅と同じ建て替え。駅前通りはここからしばらくは未舗装です。民家は数戸あるみたいです。

ってはじめっから後ろに乗っとけばよかったのに。笑
そうそう、渡島沼尻駅で5名だった乗客、渡島砂原で3名、尾白内で1人降りて私だけかよ状態になりましたが東森で1人乗ってきてほっ。そしてここでその1人も降りてたくさん乗車すなわち総とっかえの長万部行き、流動がここで分断されとるわけですね。

2連ですがもちろん2両めははみ出します＼(^o^)／
乗客5名…これがJR北海道の現実だ。

今朝鹿部駅沿いに見たのとは花びらの裂けが明らかに違いますね。これはさすがに園芸種逸出な気が。

これ葉っぱはよく見るカタチなんですけどね…

駅前通りはすぐに舗装路につきあたりますが、そこに開拓会館の名前の公民館、また民家も1軒あります。なので秘境駅ではないよね。
さらにその開拓会館前の集落案内地図には個人名でまくりですが、北海道の場合そもそも路線バスのバス停名が個人宅名だったりもするんでモザイクなしでもいっか(^O^;;;)

なんとじもてぃ1人乗ってきた！＼(◎o◎)／！ とびっくりするレベルの準秘境駅となります。
広い構内でも1両分しかない配置のホームへの出入りは枕木敷いただけの構内踏切。木造駅舎は駅舎というより信号場テイスト、ホーム側の出入口は掛員専用で旅客は90度横のホームから遠い狭い待合室しか使えません。まぁ、要はここ信号場ついでの仮乗降場だったわけで、要は信号扱いが主、旅客扱いは従だったってこった！(^ム^)
それでもかつてはL字型駅舎で多少は旅客スペースも広かったんじゃないかと。駅前通りはお約束の未舗装ですが、すぐ先に建屋は見えてます。

今日は明らかに乗り物乗ってる時間より待機時間のほうが長い。これまた北海道らしさ。
ここで2人下車して私が乗車、都合旅客8人です。

上の花弁を踊り子の笠に見立てたっていう実に風流な名前。だがしかしこれ、散って萼だけになるとややキモなのよね(^O^;)

まさにセリ科の花序ですか、拡大してみると花びらがまるっこくて大きさが不ぞろいで、なんかなごむというかニンマリしてしまうんですよワタクシ。(^_^;)

戦争中の開業つまり築70年経ってないのにかなりボロボロ感のある木造駅舎。待合室には出札口と手小荷物窓口跡がくっきり残ってますが、天井も一部剥げてて荒廃感が…
ホームに出れば北海道ならではの切り欠きホーム＆構内踏切がちゃんと現役です。

まさに先の渡島海岸鉄道砂原駅跡を過ぎてしばらくしたらいかにも現代的な勾配の道になった国道。4枚目の左側が元々の砂原中心街への道、右が現恵山国道で、函館本線渡島砂原駅駅前から、ウィキペディアの渡島砂原駅の項に出てる70年代の航空写真画像にはまさに左側の道しか写ってませんから！
といいつつ、3枚目正面の急坂もまた駅前通りとして機能してます。この下の集落が、旧国道現道道沿いの砂原市街の東端のようです。

恵山国道の単なる途中点に見えますが、ここが跡地のようです。つまりこの手前(＝函館方)は新規に敷いた道と。全然そんな痕跡もないんですが。

北海道には白が多いんですよね。九州はピンクだけど。

…これ、英会話とスーパーの合わせ技か？笑

恵山国道沿いのスーパーで売ってたんで衝動買い＆食い。予想通りのお味。

駅前通りから国道に出たここらあたりに渡島海岸鉄道の掛澗駅があったようです。要はこの国道自体が廃線跡と。

大仰な跨線橋ですが中線があったがためのこの配置。駅裏の森ではエゾハルゼミが大合唱でうるさいレベルヽ(｀▽´)/ 駅舎はコンパクトに建て替えられてます。駅前通りには数戸の家のみ、渡島海岸鉄道時代の駅はやはり海岸側にあり、そちらに駅前があったような感じです。

今日3駅めにして初駅標撮り。てか朝から動いててまだ3駅。笑
乗客は6名です。

撮った位置からこの向きに分岐してました。分岐というか、渡島海岸鉄道を廃止してこの増設線開業させてまして。ここより森側の路盤が流用、この先は別敷地。

旧駅舎撤去で貨車駅化。貨車駅といえば車掌車が多いんですがこちらは有蓋車です。駅前通りは未舗装でかつ沿道に何もなし。ホーム上の安全の碑、本体だけ消滅って碑の趣旨からしてどうなんでしょうか…土台の撤去費もケチらざるを得ないのか(/_;)

標識一切なく、貨車駅の図柄を知らないと見過ごしてしまう駅前道路。入口の向かいには郵便局ですが商店街までは形成されてない小集落の駅。あと旧駅とこことのちょうど中間にセイコーマート。

函館本線東森駅からちんたら歩いてきまして、どうやらここが旧尾白内駅のようです。ちゃんと道道からの取付道路も残ってます。

ちと花期には早い気もしますが。ダイコンて付いてますが花見ればわかる、これはアブラナ科ではなくてバラ科ですよ。

見事なまでの直立っぷり。まさにノボリフジの名のとおり(・∀・)
そして拡大すればまさにマメ科の花、この後まさにマメ科の鞘がなるわけです。

明らかに元から交換不能なのに切り欠きホーム(@@;)、これはたぶん駅舎との間に貨物側線があったのかな。
その三角形の駅舎は中に入ってみたらゴミ箱あってもベンチがない(＠_＠;)
駅前には廃喫茶店？と現役工場がある他は宅地ですが、海側の道道沿いに商店街もあるみたいです。

あっ、サッポロビール駅名標もまた北海道に来たなぁ実感その3だ！ヽ(=´▽`=)ノ
乗客4名だったところ鹿部駅で3名下車3名乗車のふたたび4名、JR北海道の経営環境の厳しさも、ある意味北海道に来たなぁ実感その4か…
なお今日ののりものはオール整理券現金精算となります。

花柱5裂なんでウシハコベとなりそうですが花は12mmくらいで大きいし茎は緑色だし花びらの並びと裂けがあまりに見事なんで結局私には同定できません(/_;)。ちなみにこれ花びら5枚ですよ。

鹿部駅のどこまでが構内なんだかわからない脇道沿いに巨大なイタドリ＆フキ。巨大なイタドリは2.5mくらいあるのよね。フキはまぉ直径50cmくらいなんで大きくはないか。

しかべとは名乗ってますが先述の通り6km以上市街から離れてます。戦時中の勾配緩和の増設線なんで市街地通ることなど考えてないルートでしたからね。
駅舎は近年まで簡易委託ががあり、今も地元サークルがややケバい感もありつつ(^^ゞきちんと整備してくださってます。
北国ならではの二重構造から構内に出ると実はやったら大きい駅舎と、はがされてがらんどうになった側線跡が荒涼感。でも交換設備は現役で切り欠きホームも健在です。
昨夕からのすごい靄はさらに強くなってますよ。

最終的には11人乗ってまして、私以外は全員が函館本線函館行きに乗り換えるようです。

運転手さんが整理券とってくれまして(^^ゞ、函館バス鹿部出張所を2分遅発の鹿部駅行き。この時点では乗客私だけでしたが3つ先の折戸川団地バス停からお年寄り3人乗ってきましたよ(^^)

鹿部市街と函館を結ぶバスの拠点としてかなり大きいもの。今も函館都の間に細々とではありますが路線があります。1枚目向こう側がまさにまもなく出る函館行き。
そして一角には待合室と定期券窓口。運転手さんもこの待合室内のトイレを使ってました(^^)。で「ドア押せば開くから乗ってていいですよ」とのことなんでお言葉に甘えた次第。なおこのバス、古部からやって来たのがそのまま鹿部駅行きに変身したものです。

かなり立派な駅舎があったようですが今は宅地になってまして駅があった痕跡もありません。ただし向かいにはデッカい農業倉庫がありましてまさに駅のあった証拠。
この先函館方には遺構もあるみたいなので、その探訪兼ねてまたこにし旅館泊まりたいですね！(^^) ちなみに1泊2食6000円で料理からしてもオトクなお値段でした。

切り干しが超甘い以外はごくごく普通のあさごはん。またまた3膳食べちまいましたがラスト1膳はもちTKGにしましたぜ(^^)v そして今朝のMVDは海苔の味噌汁！ 溶け出したピンク色の混じったユニーク過ぎる色合いにびっくり！＼(◎o◎)／！

7時間半睡眠、朝方はかなり冷え込みまして布団だけでは足りずに毛布追加してました。とういかもとから敷かれてた毛布を剥いでたのを復帰させました。
決して小さくない浴槽の全周からオーバーフローする湯。やはり44℃弱はありますが、浸ってしまうとさほど熱さを感じません。肌触りよくてこれがつい最近掘られた湯だっていうのがある意味奇跡。

44℃弱まで湯温上がってますが包み込まれるような湯ざわりであまり熱さを感じません(^ム^)

旅館なん夕食中に敷かれてて当たり前なんですが、最近のマイデフォは自分で敷くとこばっかしなんて新鮮(^^ゞ

ロング缶なかったんでふつーのを買い込んだ(^^)v

ごはん3膳食べちった(^O^;)
2枚目なんですが、たまに「魚食べるの上手ですね」と言われますが、それ、単に背骨から頭まで全部食べて何も残らないだけなんで(笑)、その点カレイ煮付けだと心の実力出ると思いますが(笑)、所詮こんなレベルですから私(恥)。

ウワサの食堂です(笑)。向こう側のテーブルはたぶんご家族用(^○^)。ごはんはジャーからセルフです。
子持ちガレイはデカい！＼(^o^)／ かつ、道民の方からTwitterに寄せられた情報によれば、よいカレイだそうですよこれ(^O^)
ホタテ刺は熟れ具合がよくアミノ酸んまんまヽ(=´▽`=)ノ そしてツマがなんと茎わかめの千切りっていう＼(◎o◎)／！
そしてここから珍品化してきますが、5枚目はホタテゴマバター醤油焼。基本全品冷めてるんでバターがややクドいですが、これ普通に作ってみたいかも(^_-)-☆
そして本日最大の珍料理、6枚目の茹でイカとミツバのフレンチドレッシング和え(笑)。でも普通に美味しいよ。
ラストはすき焼風の何か(笑)というかすき煮でいいのかな？ 牛肉玉葱に太めの糸こんにゃくに半熟目玉焼き。これまた冷めてるわけですが、黄身混ぜるとジャンクなンマさ(^^)v

ただしかなり靄が強くてあんまし見えませんが(^^ゞ
そして眼下にはなかなかの庭。右端の浴室が現在使われてない小浴場です。

小浴場は使われておらずこちら大浴場を札かけ変えて入ります。ドア開けた瞬間に強い温泉臭が感じられ好感度大(^○^)。ガーゼ濾しの源泉投入で湯船は43℃、微塩味。トロトロ感のある湯はなかなかすばらしい！ヽ(=´▽`=)ノ

通されたのは2階のお部屋。クーラー無いのが北海道。老カポーの家族経営ですよ。

ふたたびの北海道。

そしてまだ大間フェリーターミナルですが船内で普通に300円でサッポロクラシック売ってたんでまたまたかむぱーい( ^_^)／□☆ さっきサードビア呑んだばっかしなのに改めてのどが潤う、絶対的な味の差。(^_-)-☆

デモの後のかむぱいは( ・∀・)ンマイ!! これマジ。

1枚目の段階で後ろ見えず、感涙(/_;)
そしてランキンタクシーがラストの締め。いつもはyamさんが楽しく締めてくれてますが今日は最後まで激しく、そしてランキンさんの「今日はこのくらいにしといてやるよ！」にてがっしりと締まりました。
酸化数500、来年は6月か7月の開催だそうです。

そして途中から、昨日ライブしたランキンタクシーがコール。これが、譜割りが一般人には思いつかないフレーズ連発で、さすが餅は餅屋ですわと感心。

すごい人の並び…過去最高間違いなし！

すさまじい大盛況！＼(◎o◎)／！

県労連カーと社民党カーが並ぶ、各派相乗り共闘がよくわかるお化粧前。背の高い者が役に立つ数少ない局面で貢献できました。

私はこれから出入口案内任務に出ますので本番観れず。(/_;)

今日は10時スタートです。

昨晩は結局ビールたくさん＆米焼酎3合呑んで記憶半分ロスト(^O^;)、でケータイ充電もできずに濃いお茶とバナナの朝食では不足してこちらでノンカロリーレッドブルをドープです。

そしてスタッフかむぱーい( ^_^)／□☆

夜の仕込み！

歴史的和解。(ちがいます)

まず最近の毎週金曜日の青森行動でギターを弾いてる山下知徳さんが、闘う相手はまず自分たちだとのアピールとともにウィーシャルオーバーカムを熱唱。
続いて、大間原発訴訟の弁護士である中野宏典さんが講演でなく唄で出演。なんなんだ！(笑) アンプラグドで大熱唱しとった！(笑)
メインの鎌田慧講演は例によって話題が細切れに綿々と続くんで正直整理出来ませんよと(^^;;) 小笠原厚子さんも途中呼ばれて登壇してました。

撤収のお手伝いだ！

そしたら大MAGROCK今日のトリでランキンタクシー。ウケてるなぁ(笑)。

なんと始まる直前に出入口案内任務命ぜられました。よって「ダッ、ダッ、脱原発！」も漏れ音聴くのみっていう(笑)。
制服向上委員会、観れてればイラク反戦の日比谷野音以来だったんですが。ていうか私、20年前の第一回制服ファッションコンサート、客40人くらいの2500円の有料ライブ観てるんですよね。その時は制服業界や百貨店とコラボしようとしてたわけで、大MAGROCKで唄うなんざもう本当に隔世の感どころじゃないっていう。

大MAGROCK会場大盛り上がり。そして本部テント前には次の出番な制服向上委員会の皆さんがそばすすりながらステージ観てるっていう超シュールな光景の本部テント内。笑

オレンジとシナモンうめーヽ(=´▽`=)ノ

見てのとおりアイヌミュージックです。ジャンルとしてはじめて聴いた！ なんかびょんびょん鳴ってておもろい！

大間原発敷地。フェンスに監視カメラ。自生タニウツギも電源開発のもの。(#・∀・) 2枚目の向こうのブルーシートが大MAGROCK会場です。

1花茎に2花と小ぶりですよ。

まぁここからも音は聴こえますから(^^) 雨もあがったし。そして出入口のすぐ先はもちろん陸奥湾。日本の原発は必ず海辺立地。

トップバッターはかぜよし＆まっきぃ♪さん。手話付きですよ。そして2番手は青森の本格派ダブバンド、COBRA STYLEさんですが、ドラムPA調整に手間取りまくりでようやく開始と思いきや1曲終わったとこでまた出入口案内任務(^^ゞ

すっげー甘いんですが、どうやら種集めるんで協力せいとのちょー美味しい任務でした。(^^)v

大MAGROCK会場への道にさっきのより濃くて大きな自生タニウツギの花だヽ(=´▽`=)ノ

出入口案内任務タイムアップで会場に戻る途中。花だけパッと見だとタンポポみたいですが、茎が分かれて複数の花序つけるんで違いがすぐ分かります。てか花序もよく見ればタンポポと違うか。(^^ゞ

雨露に濡れるムラサキツメクサ、コメツブツメクサ、ヘラオオバコ。コメツブツメクサは九州のより全体に大きめな気がします。っつっても1花序1cmないですけども。ヘラオオバコはオオバコよりは派手な花序、オオバコとは違い踏み付け耐性なしです。

左上が大MAGROCK会場です。雨はわずかで助かりました。

毎年のお楽しみ(^O^)

大間原発敷地に隣接した共有地です。

ターミナルも新しくなってボーディングブリッジできてるよ！＼(◎o◎)／！

なんと甲板から客室までエスカレーター！原子力資料情報室の澤井さんもびっくり！(^^)
船頭の3階客室に陣取りましてコンセントあるんで充電しつつひと仕事します(/_;)

ネット予約決済済なんでスマートチェックインらくらく。大間町の財政出動で真新しい新造船になってますね。

おお靄の上に函館山頂(^_^)/~

おはようございます。6時間寝て起きましてシャワー浴びたら先輩方から招集がかかり(^^)朝市へ。小ぶりの丼にえび・かに・いくらです。エビがあまーい(^O^)

ニコプロ生放送終わってやや呑み足りずに結局サンクス函館駅前店に走ってサッポロクラシックロング缶5缶め。

北海道に来る理由の数割は確実に占めてる、サッポロクラシックでセルフかむぱーい( ^_^)／□☆

2軒隣のサンクス函館駅前店で買い込んだ！！( ・´ー・｀)

まさに函館！ 実にらしい夜霧が出てますよ。

場つなぎで回ってたさば巻取ってみたらこれがガリと大葉がよく( ・∀・)アウ!!
次はネタでくじらベーコン軍艦行ってみたらネタはネタでした(^^ゞ
えび三昧はボイル、甘エビ、ぼたんえびですがぼたんえびがかなり濃厚でびっくり＼(◎o◎)／！ うには久々にうにらしい普通のうにが食べられてよかったよかった。
そして締めは〆鯖リピートしようとしたら売り切れ…そもそも楽しみにしてた活たこやいかも売り切れだったんですよね…でもって今日ナンバーワンだったあじをリピして締めました。
ここはシャリがデカくてネタはもっとデカいっていう、価格は通常感覚より1割引くらいに考えたほうがよいですね。オペレーションには問題いろいろありましたが、味は大丈夫です！みなさんも函館に来たらぜひどうぞ(^_^)/~

どうやらフロア店員の数が足りず、空席にお皿残ってて片付け切れてないので待ち行列ができてたようです。
でとりあえず席ありつけて、生がプレミアムモルツでがっくし、アルコール呑まずにまずは〆鯖。デカイ＼(◎o◎)／！
お次は厚岸産かき軍艦で歯ごたえも旨味もあります(^○^)
さらにサーモン三昧ということで手前からサーモン、とろサーモン、生サーモンということですが、どれもアブラブラブラざんす＼(~o~)／
生ほっきは生だから端が赤紫になってない！(^_-)-☆ 箸休めですじこ軍艦にしたら水増し(笑)。
でもって！あじがすっげー濃ゆくて脂のりまくりぢゃ＼(^o^)／

空席あるのになぜ待ち行列(?o?)

禁煙希望したらツイン来ました(^O^)
そして汗まみれの半袖Tシャツ脱いで長袖Tシャツに着替えてゴーε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

おめあての回転寿司店を素通りしました(笑)。

特等ガッツキ席を確保。気温14℃でさっきまでの東京の暑さはなんだったんだ！！！(#・∀・)

GWの九州往復時とはまるで違う超快適フライトでしたが、着陸寸前に大間の近く通りましてよく見えて、ああ大間原発から函館までホントにすぐなんだなと実感。

では函館までさようなら(^_^)/~

ANAはなんだか預け荷物の透視検査がないよ(?o?)

さっきの山手線は狙いすまして渋谷から座れましたがこちらはここから座れた。しかし外は暑い！(；一_一)

こんにちわ。予定よりやや遅れてますが飛行機には充分間に合うかなと。台風消滅でよかったよかった。