Feel Fine!

いろいろありましたがおたふく＆さぬきうどんを堪能できました。
次回は来週中ごろの富山市環状線開業初乗りツアーとなります。

やはりいったん帰宅することにしました。

なんか今ツアーは大移動が遅延だらけでしたね…

おはようございます。昨晩は鳴門SAに着いたかどうかもわからない状態で、最後尾席にしてはよく寝られました。んで放送で起こされてみたら「道路工事渋滞で45分遅延につき臨時休憩します」。とりあえずトイレ＆ローソンでペプシNEX入手しましたが、さすがにまる２日シャワー浴びてないまま出勤したくないのでなんとか遅延を１時間以内にしてもらいたいなぁ…また寝ます(-.-)zzZ

待合室でちょうどもう１本のダバダ火振を呑んであったまったとこにやってきましたよ。
今日は早割21、すなわちエンジン音がモロに響く一方でリクライニングを躊躇なくフルに倒せる最後尾席であります。
車内は今のところ（大内からの乗客アリか？）７割くらいの乗車率でしょうか。
ではおやすみなさいまし。鳴門SAで休憩あるみたいですが起きてたら速報入れます…(-.-)zzZ

山道ショートカットもあるみたいですが暗闇でそれはムリ(>_<)
んでトイレや自販機のある高速大内と違い、こちらはホントになんもありません。これから30分、寝過ごさないようにがむばりまっする(`ヘ´)

一見かっちょいいつくりでイルミネーションも点滅中、宅地開発とセットで駅つくりましたがうまくいってるんでしょうか…
そして今ツアーの課題消化はここまで。これで琴平-オレンジタウン間の未乗下車駅は昭和町＆八十場のみとなりました。ま、いずれも次回うどんめぐり時に乗下車できるっしょ(^_^)v

ありゃりゃなぜに１日券フリー区間よか先に行く、笑

やっぱり、いくらルール上夜に乗下車してよくとも、房前は明るいうちに来たいわけでして…なのでここまで来てみた次第です。
棒線駅ですがホーム幅はやや余裕がありトイレもホーム上に設置されてます。駅前商店だったとおぼしき木造家屋も自動販売機店としてながら残ってます。

時間勘違いしちょりました…m(_ _)m

すんまそんまたまた前言撤回…m(_ _)m

交換可能ですが停留所に近しいです。ロードサイドなのでロードサイド型店舗（含うどん屋）もちらほらありますね。

国道に復帰したとこに駅があります。真新しい駅舎ですがトマソン化してまして、ホームには道路から直接入れるみたいです。

今度こそ(^_^;)、今ツアーのことでんラストランです(^_^;)

JRや国道からちと離れたとこに位置する棒線駅。志度線はこゆ感じの棒線駅が多い気がします。駅前にスーパーがあったのでお買い物しようかと思いきや20時閉店ですたorz

つーわけで前言翻しましてすみませんm(_ _)mがことでん志度線も３駅くらい回ろうかと(^_^;) JR高徳線讃岐牟礼駅が国道挟んで見えてるし（アタリマエ）

国道沿いの棒線駅。国道挟んでことでん八栗新道駅が見えてるし。(^∀^)ノ

新車ナリ。補助席に座れたナリ。

いよいよ帰途開始ですが、しかしもちっとカウントしたいなぁと。

今日はもともとこれにすると決めてたんですが、なんか掲示メニューからおむらいうどんが消えてたので女将さんに尋ねたところ、どうやら裏メニュー化したらしいです(笑)。
んで久々のちゃんぽんうどんはやっぱり絶品です罠(o^∀^o) うどんに胡椒が合うことを現代に甦らせた功績はホント大きいと思います！
帰り際、ご主人女将さん常連さんと次回カラオケで演歌唄いまくる約束をしたんですが(笑)、実現する可能性はあるんでしょうか？(^_^;)

煮物つーか炊き物？ 塩味うすめ（讃岐比）で特に舞茸と豆腐が（・∀・）ンマイ!!

なんか常連さんと思われるおじちゃんたちに「姉ちゃん何センチ？170超えとる？」とか質問攻めですが、そんなに小さいわけねーだろ！！笑
煮卵はほどよい焦げ醤油の染み具合、牛すじは、さぬきのうどん屋の牛すじおでんはかくあるべき！というほどよい臭み（誉め言葉）で、甘味噌＆辛子に合いますね！(o^∀^o)

さぁ別腹プレイへれっつらごーε=ε=┏( ・_・)┛

なんか妙な塗りの国鉄車が来ました。これ定期普通列車愛称として最長だよなぁ…でもダバダ火振はンマかった(￣∀￣)

だって吹きっさらしなんだもん(^_^;)
というわけで栗焼酎を人生初体験。ちゃんと栗の香りだけでなく味がします！(o^∀^o)

さっき降りた空港通り駅と同じく陸橋の真下にある停留所スタイル。国鉄時代と思われる駅名看板が現存してますが、確か当時は各停でもバンバン通過されてたはず。

つーかダバダ火振がケータイ辞書に登録されてるし(◎o◎) 720mlも売ってましたが高松でも売ってたら改めて買うかもです、笑

！ここも琴平には及ばないもののかなりデカい待合室(◎o◎) お詣りの玄関駅なので当然といえば当然ですが。

１線スルーの１番線側駅舎は改築済み(;_;) その駅舎ですがあまりに開放的過ぎてトイレにすらかなり北風が冷たく駆け抜けます(`o´)

この１番線は明らかに０番線相当だよなぁ…

JR駅に向かいますε=ε=┏( ・_・)┛

今日はことでんはこれで打ち止めにしまして、残りの時間でJRの駅にぼちぼち降りてこかと思います。

交換可能ですがかなり停留所ぽい駅。山側には「峠」なんて名の喫茶店がありますが、反対側のため池は枯れかけてまつ…

琴平線はあと１駅ざんすε=ε=┏( ・_・)┛

ここも対向ホーム１両ぶんですが、それが現役だたころはそちら側に駅舎があったんじゃないかしらん…周囲は宅地が多くなってきて琴平文化圏のヨカーソ(^O^)

他にない様式の駅標だ(◎o◎)

避けられない待ち時間で小腹もちょびっと空いてきたので、駅至近のこちらに来てみました。リアルざるに盛られた麺はもう営業終了間近タイムですが死んでません(^O^) やわらかめでかつコシがほどよく、万人受けしそうo(^-^)o つけつゆはちょっと甘味＆旨味が強すぎですが香川的には無問題なんでしょうか。60秒チャージでごちそうさま(^∀^)ノ

交換可能駅で駅舎も改札口も駅前もやたら大きいんですが無人駅。もしやレオマワールドに合わせてバブリーにおっきくしちゃったとかでせうか(^_^;)

交換可能ですが只今の時間帯は１番線のみ利用。あからさまな０番線があり線路は生きてます(◎o◎)が最近使われてないみたいです。駅舎は今日降りた中で最も古風な意匠が残りますo(^-^)o
近くの道の駅滝宮にはうどんアイスがありますが今日は省略(^_^;)

なぜか４連、そして偶然にもこの列車だけ唯一今日の行程表と一致(笑)

用水路に橋台跡があるので交換可能だったようです。駅前の麦畑はさぬきの夢2000らしいですよ。

ベンチでひなたぼっこしてました♪
ところでこのクルマ、明らかに京急のお古ですよね？

やっぱり廃止された対向ホームは１両ぶん(◎o◎) こぢんまりした駅ですがすぐ脇に畑下変電所跡があって威風堂々。

さてこれからどうしよう。

右側通行で上りホームはため池に面してます(^O^) かなり大きな駅ですが無人化されてますね…

昔からの掘割棒線駅。かなり閑静な宅地＆農地です。

途中曲がると上野製麺所に至ると看板があり相当悩みましたがまだお腹が空いてない(^_^;)のでまた次の機会に…
ここ一宮で15分ヘッドから30分ヘッドに減ります。そんな駅だからこその広い貨物側線＆ホーム跡には駅ビルが建ってます。

交換廃止ですが対向ホームが１両ぶんしかありません(◎o◎) 周囲は宅地化が進んでますがまだまだ農地も多くてのどかな感じです。

まさに空港通りがことでんをオーバクロスしたその真下に新設された棒線無人駅。３人下車がありましたよ(^O^)

塩江温泉軌道の路盤上に旧型電車が置かれちょりまを(^O^) 今は幅のある駅舎も片隅のみの利用ですが、戦前はこの両側に分岐する一大ターミナルだったんですね…

これからの回り方を思案中…

三条だ太田だとなんか大手民鉄と同じ駅名が続きます(^O^) 「途中下車指定駅」の表示が神々しい駅舎はちっちゃな木造。スロープの屋根が木をよけてます(◎o◎)

待ち時間に窓口備え付けの旅客営業規則をざっと読みしましたが、途中下車において下車印を押す規則はありませんでした。ただ、「改札」と「入鋏等」の差違などが条文からは読み取れず、途中下車後の旅行再開時に再入鋏がなされるべきなのかどうかなど、謎が深まりました(?_?)

いやー改築されててもなお、地方民鉄の小駅は（・∀・）イイ!!ですね！！(^O^) 有人駅ですがちょうど食事休憩中。ただし「お気軽に声をお掛け下さい」は労基法上問題があるような(^_^;)（労組と労働協約があって無問題なのかもしれませんが）

うどんはいったんお休みにしまして、ここからはいよいよことでん琴平線の駅めぐり。ここ栗林公園駅は有人で新築の駅舎がありますが、その２階がトイレという妙な構造(゜∀゜;ノ)ノ

昨年はご主人急病の臨時閉店で食べられなかった玉子天を今年ギリギリにリベンジ(o^∀^o) ホント、はなまるはこの「箸で割っても取れない」魔法の衣を見習うべきですよ！(≧ヘ≦)
もちろん黄身は絶妙にトロトロ、揚げて少し経った白身は人肌ほどの温かさがまた口当たりよくo(^-^)o 麺はグミ系でぶっかけをかっこむのにちょうど（・∀・）イイ!!
２分であっさりたいらげました(^_^)v

次なるポイントに向かいまっすε=ε=┏( ・_・)┛

さてこれからどしましょか。

たいへん微妙なとこですが昭和町を捨てて（この次の高松行きだとギリギリ間に合わない）こちらで下車したのは、素で知らなかった桃鉄オブジェが目に留まった、というのはウソでホントはトイレ休憩もしたかったからです(^_^;)
駅舎は入居してる中華料理屋さんへの簡易委託で常備券や出補もあるみたいですが、なぜか上りホームへの通路が完全に分離されてまして駅舎は下り専用という不可解な構造であります(?_?)

こちらJR四国最長Ｏ型きっぷの旅で途中下車できたにもかかわらず、窓口閉鎖時間だったために駅舎の外に出ずカウントできてなかった(T_T)という駅で、ようやくリベンジできました。駅前近くには駅舎よりはるかに大きな農協があったりします。上下のマリンライナー待避につき２番線まで跨線橋経由となり。

途中に三嶋がありましたが泣く泣くスルー(ノ△Ｔ)
さすがに平日のこの時間はワタクシだけ。しばし待ってのできたて釜上げは麺が透明感のある小麦色！(◎o◎) そして香りも味も小麦！！(≧∇≦) にゅーとした釜上げ特有のコシ＆のどごしに、いりこのつけだしがまた（・∀・）アウ!! ７分で食べきりましてごちそうさま(^◇^)┛

なんか駅舎から離れたやたら前に停まって、２枚め画像の部分には上り２連はまったく停車しないという謎(?_?) 駅前はいかにも旧農村地帯のそれであります。

みどりの窓口が長蛇の列で３本前の各停に間に合わず。マリンライナー＆特急は国分に停まらんのが痛かった。

おはようございます。６時間寝られまして体調的にはギリギリですが、まん喫出て６分の彦江に直行してできたてのひやあつを大でんぐんぐとかっこみました。あぁ彦江(o^∀^o) 彦江にしてはちょっとやわらかいかな？ もちろん弾力はギッチリとありまして(^_^)v、朝だからこのくらいが胃に（・∀・）イイ!! かもです。いりこだしがまたタマランです(≧∇≦)

メール読み書きしてからさっさと寝ます…(-.-)zzZ

なんかこんどは茶屋町駅で酔っ払い対応とやらで３分遅延でした(笑)
んで今日泊まるまん喫は八十場駅からのほうが近いんですが、遅れたため日付が変わってしまい(苦笑)140円かかるのでセコくここから歩くことにいたしまっす。

なんとかドア際ボックスに相席できました。このまま坂出まで乗りまっする。

当然に座れないし、あと高松まで日付内にたどり着けないし…(ToT)

なんかこれ下手すると3000余円が３駅ぶんの乗下車代に化けそうですね…(≧ヘ≦)

しかし、事故とは全く関係のない岡山支社の列車がなんで遅延するんですかねぇ…

結局網干駅で50分待ってもなんもきません。新幹線ワープ中途半端にしたから悔やみも倍増ですわ。

福山行きは若干遅れながらも来るようです…ほっ。

うーんこの状況では相生までさっきのに乗っとくべきでした…(ToT)

１番線直結なこぢんまり駅舎でラクラク出場。といいつつ次の電車の気配がないんですが…新幹線ワープした意味ないぢゃん(ToT)

カレーえきそばが売り切れてました(ToT)のでそのまま乗ってカウント稼ぎます。

これもまた運命。つーか新幹線自由席特急券と乗車券の１葉券ははじめて使うかもです。

振替輸送実施中って…18で阪神山陽に乗れるとでつか(^_^;) それ以前に今日中に四国にたどり着けるんでつか(>_<)

入線後まだ普通にそばつゆ飲んでましたが間に合いました。もちろん立ちですがまだガソリンパワーが残ってますからだいじょうぶ(^_^)v

なんか明石-朝霧間で人身事故のウワサ！！(￣○￣;) なので姫路駅えきそばを断念する可能性を考えてかっこみましたよ梅こんぶそば(^w^)

京都まで250円もするよ！(｀ε´)

今日もまたじもてぃのおじさまたちに男か女か論争が勃発していやー（・∀・）イイミセダ!!
カラオケタイムは19時からなので歌わずに京都駅に向かいますε=ε=┏( ・_・)┛

なにこのコクうまみ(≧∇≦) なんだか常連さんがたまたま厨房を覗き見して発見して要求したそうです(笑)我々はそのおこぼれを(^_^)v

チャンポン＝そばめし。ツバメソース（澱）の１升瓶買いたい…（今回はお持ち帰り困難orz）

台付＝焼きそば入り（焼きうどんも選択化）。おなかがふくれる逸品です(≧∇≦) ついついバクダン濃いめにして（・∀・）オカワリ!!

つばめソースに鰯節粉が（・∀・）アウ!! さらにトークのテーマは地ソースに。はぐるま金紋ビクトンとか関東モンにはわからん話題だ(-^〇^-) ただ今から30年くらい前に実家から100mくらいのとこに地ソース工場があったのは覚えてまつ(^O^)

とろけるとろける、そしてホルモン風味がふんわりひろがる(o^∀^o)

まずはすじしょうがでかんぱーい(^◇^)┛b すじしょうがはあいかわらずの絶妙な噛みごたえに新鮮な風味がタマランとでつ(≧∇≦)

というわけで楽しい玖伊屋はおひらきになりましていつものいどーん。

ようちゃんさんのブログ「ふりーぱす」によると、今年８月に京急の各駅に途中下車印が設備されたそうです！

いやはやこれは大ニュース。私が川崎新町駅発行POS連絡券で途中下車したときは全駅ともに小印代用でしたが、事前に唱えておいたおまじないによると、京急の連絡運輸規則上は（たぶんJRの準用だとは思いますが）途中下車印を押印するのが正当だとのことで、「ないものをどうやって押すんだよｗ」状態でしたが、それも晴れて解消されていた、ということなのですね。

来年１月か２月にでも、改めて下車印収集のため回ろうかなと思ってるところです。

しかし、みさきまぐろきっぷが途中下車可というのははじめて知りました。旅処さんでも「途中下車不可」となっているわけでして。

ヤーコンきんぴら。味はおいしいけど、このみずみずしさ、絶対きんぴらぢゃねーよ(笑)

なんか新たに圧力鍋が購入されますた(゜∀゜;ノ)ノ

ちとコーンが強くなりましたが、首が回ってきてなんたるラッキー(-^〇^-) 鶏のうまみが濃縮されてますねん(o^∀^o)

キタキタキタキタキターーーーーッ(≧∇≦)

バターがんもうなんとも(^◇^)┛

ヤーコンは生のままで朝鮮青唐辛子と和えたら大正解o(^-^)o 甘味とシャッキリ歯ごたえがすばらしいです。
ポテサラは芋のぐずぐず感（プラスイメージ）がかなり（・∀・）イイ!!

なんかアンケート書かされますた(^O^)

よかったよかった(^O^)

さきほどコメントされた情報(笑)によると、いつもの橋に交通規制があるらしいです(^O^)

うぅぅまだ眠い…(-.-)zzZ

窓側に座れまして少し寝ます…(-.-)zzZ

ラッキーなことに座れました(^O^)

デカおにぎりのみならず円熟500mlも当然に呑み切ってます。笑(*^o^*)

これで高蔵寺（JR東海最長＆最短Ｏ型きっぷの旅で瞬間途中下車したのみ）を次回まわしにすれば金山で１本前の京都乗り継ぎに間に合う、つーことでごく軽めに打ち上げてます(*^o^*) デカおにぎりはハンバーグがデカくなかった！笑

東濃鉄道駄知線の起点ホームは駐車場になってますよ。

国鉄型１番ホーム駅舎に到着につき走らずとも間に合いました(^O^)
駅前はなんだかわからんですが古典的地元百貨店がいくつも現役なんですが(o^∀^o) やたら栄えた街並みでした(◎o◎)

瑞浪で走ると吉、という説が急浮上(^O^)

こどもが釣りしてます(^∀^)ノ

１番ホーム駅舎の簡易委託駅。上下線の両側に貨物ホームがありますよ(o^∀^o)

昨晩来久々にPCでネットしてました。
で、只今１本早い乗り継ぎなんですが、実は金山で差違が吸収されちまうんですね(°□°;)

ここからは中央西線の駅を降りてきます。
こちら広い駅前ががらんどう。無人化されて南口ができたみたいです。

まるで考えてませんでしたが１本早いのに乗れちゃいました(^o^;)

のんびり回りましたが変化に富んでて楽しめましたo(^-^)o

なんか最短ルートに「橋架け替え中につき全面通行止」とあったのでかなり迂回したんですが、歩行者用仮設歩道があったようです(ToT)
駅前には開湯200年のラジウム温泉とやらがありますが、浴場からの排水はほとんどないようです。

寒天ラーメン食べてみたかった…(;_;)
隣には「家の光」琺瑯看板もまぶしい木造農業倉庫が。

これはまた好ましい木造駅舎！と感動しつつ正面見たら化粧直し済み(^_^;) ま、仕方ないか…
駅前は農作物積み出しで栄えた感じがよく残ってますo(^-^)o

手を振ってるワケではありません(^∀^)ノシ

…田んぼの獣除け電線の内側にしか出られない！！(￣○￣;)

ここは30‰で全国第２位の勾配、やはりホームではっきりわかります。勾配標識を模した木のオブジェは微笑ましいですが駅周辺は谷合の農村地帯。

も一度極楽音頭聴いちった(^_^)v （最近オバＱ音頭がマイブームなワタクシ）

すぐそばのスーパーバローからの寄付で開設されたそうです。簡易な待合室ですが、このボタンを押すと三波春夫でございます♪

岩村駅すぐ近くにあったので寄ってみましたがホントかにゃー(^_^;)

駅員さんに頼むといぢらせてくれるらしいですがそこまでしなくても眺めるだけで（・∀・）イイ!!

有人で木造駅舎ですよ(o^∀^o) ただし集札はなくて駅員さんは交換安全確認業務です。

寝ずに(^_^;)木造駅舎を存分に堪能できました(^_^)v

ぬわんと歯科医院が入居して増築の上で盛業中(^O^) なので仕方ないですね。あぎがわダム号は貨物側線に留置されてまして、窓全面にトタン覆い、貨物ホーム側にドアがつけられてますが施錠されてて謎は解けませんでした(?_?)

というわけで木造駅舎もキターーーーーッ(≧∇≦) サッシ化されてない扉、撤去されてない交換線＆ホームなど、線路側は魅力満点です(o^∀^o)

おつかれさまです(^∀^)ノ

このクルマの整理券印字はまだだいじょぶ(^_^)v

100年前の古レールを使ったすばらしい木造待合室であります！！(≧∇≦) 周囲には人家も多し。

待合室のベンチで寝てしまった…でも６年前の北海道追分駅で寝過ごしたような失態には至りませんでした(^_^;)

まるでありがちな新駅に見えますが、低いホーム、貨物側線跡、交換設備跡からんなこたないとわかります。旧駅跡にはグループホームが。

駅前を散策しましたが、常に湿度があるためか苔や地衣が木々の細枝にまでビッシリと付いてました(≧∇≦)
整理券はかなりへたってきてますね…

普通鉄道の駅として日本一の勾配だそうで確かにはっきりわかる坂です罠(o^∀^o) 周囲には人家がまばらにある程度でこりゃネタ駅だな(^_^;)

まだガラガラです…

硬券だったとは知らなんだ(◎o◎) ダッチングしてこの台紙に収められますた。注意書きの日本語は一部おかしいような。

明知鉄道完乗時に乗下車済みですが、そんときゃこんなカンバンはなかった罠。笑

夜も明けてきました。

ひじょおーーーーーーに広い敷地ですが車両基地は真横ではなく少し先から広がってるようです。

この地下通路南口側の意匠は（・∀・）メズラシイ!! さらにやってきたのはオールロングと銭とらるライナー車の混結でもちライナー車の方に（・∀・）スワル!!

春日井といえば花のくちづけ、花のくちづけと言えば鈴木ユカリ…どこいったかと思いきやゼクシィのWebサイトに普通のカポーで式挙げましたと出ててびっくりしました…
ってまったく話が違いましたねm(_ _)m
南北口どっちにもロータリーがあってどちらも昔からあるような雰囲気です。

おはようございます。昨晩はちゃんと寝られましたがただいまもうありえないくらい眠い…(Θ_Θ) 転クロ車なのでしばし寝ます…(-.-)zzZ

時代だ…(-.-)zzZ

発車前に検札来た(◎o◎) こんな前の席は初めてです。では軽く呑みつつまた朝にお会いしましょう…(-.-)zzZ

ながら指定席券を完全チェックしてますよ(◎o◎) でも「熱海行きに乗るだけです」って申告すれば通過できちゃう気が。

結局相模大野で座れまして、本厚木くらいからうとうとしてきました。かなり眠いので買い出しは控え目に。

を出てもまったく座れそうにない！(￣○￣;)

んでも座れません罠(^。^;)

本当にありがとうございましたm(_ _)m 今日これからのレポート＆来月のレポートもがんばりまっすε=ε=┏( ・_・)┛

こんばんは。今日は自宅で仕事をしてから夜に労組事務所に出て会議して、でやってきました小田急地下改札口。遅延しないように祈りませう(^_^;)

諸事情ありまして、今週末14日の埼玉県民の日ツアーで秩父鉄道全駅乗下車を目指してたツアーが痛恨の中止となりました(ノ△Ｔ) 秩父鉄道には改めて春くらいに通常１日券で降りにいきます…
んで、その代わりというわけではありませんが、来月12日は豊橋鉄道渥美線全駅乗下車も取りやめて、ながらでアプローチして明知鉄道（ケータイ辞書登録ないやんけ(`ヘ´)）全駅乗下車に行くことにしました。そのツアーはもしかしたらかえりのことでん駅めぐりも変更するかもしれませんのです。
そんなわけで出勤途中に塩梅のよい御茶ノ水駅で降りて10時打ちしときました。