カテゴリ : 2024年GW旅行 - ICカード乗車券のみで奈良まで移動
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よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
11/29 5:00~12/8 10:30
北海道ワーケーション+ちょこっと大人の休日倶楽部パス
12/11 22:30~12/14 23:00
2025年12月の鳴子温泉郷プチ湯治でワーケーション
往復バス
12/19 20:00~1/1 22:30
年越旅行でワーケーションしつつ九州島内最長・JR九州最長O型きっぷの旅
肥薩線不通区間の代行バスをどうやって2度も突破すりゃいいんだ…(困)
1/9 18:30~1/12 23:10
2026年1月の鳴子温泉郷プチ湯治
北東パス利用
1/17 7:30~1/18 23:30
玖伊屋
往復ともに手段完全未定
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同じ列車に復帰できました!
なおこの分割、もうホントうつくしいというか、4分割がほぼ15kmかほぼ20kmなんです! これは300km以下のJRの1kmあたりの運賃単価が最も安くなるのが15km、次に安いのが20kmなんですよね、ほぼほぼそれで分割できるのはホント(・∀・)スゴイ!!
3枚めのとおりここで分割するとかなりお安くなります(左側は分割サイトで無指定時、うまく除外駅を指定すると同額の左側が出ます(^^)v)が、ICカード乗車券では乗車券分割はできないのでいったん降りるしかない!\(^ω^)/
この浜松行きは前3両トイレなしロングシート・後ろ3両は元銭とられるライナーの転換クロスシートトイレ付き車かトイレなしロングシート車かのガチャのため、御殿場線車中で直前にトイレ行っておきましたが…トイレはハズレ!(^◇^;) なのでトイレ行きは正解!!(^^)v
ガマンして自席に戻ります。なおハイカーは各駅で降りていき、谷峨駅で優先席逆向き相席、足柄駅で普通席順向き相席となり、ついにここからは進行順向き窓側ですヽ(´▽`)/
※これ不買なのは虐殺国家との関連ではなく、東京五輪でのめちゃくちゃな動きへの怒り心頭で、直接お金を出さない、という不買なので、快活CLUBやガストのドリンクバーは使ってます^^;
おはようございます。5時間睡眠で朝風呂入れました。奈良までまずは移動しますが、夜行バス10000円、昼行バスだと夜までに着けるかわからん( ̄◇ ̄;)、というわけで、「ICカード乗車券のみ」での「最安値移動」をしてまいります! まずはモバイルPASMO定期券。
開始時残高10125円でしたので7803円で自宅から奈良県まで来られました。ちなみに紙のきっぷだと2分割で8020円、もちろん途中の下車など必要なかったわけで、たった217円のための12時間13分の労苦でした!\(^ω^)/