Feel Fine!

ここからは頻度堕ちまくりまして、次回の旅は3週間後の母との山陰温泉旅行での運休になってなければ木次線全駅乗下車の旅となります。今週末＆来週末は呑み会です。

本日ラストラン。

とりあえず乗換自動改札機にて御着駅途中下車印と反対側に入場印字となりほっ。そして後ののぞみより先着するのにひかりだから自由席の総量も多くてE列に座れまして改めて一番搾り。

まさに年末に本来これで大垣まで乗り通すつもりがガス欠で手前の彦根駅で降りちまった直通列車です。

自動改札穴は昨晩の御着駅の途中下車印とは逆側でとりあえずはほっ。

なぜかカラオケタイムに早くから突入したおたふくで、みちのく挽歌・恋は火の舞剣の舞・天使の絵の具・炎・青い夏まで待てないというあまりに狙い過ぎな選曲で歌いまくりましたよ…炎は女声コーラスのフレームフレームフレームはもち再現。

さいぼしは和製馬肉ジャーキーですが、そもそもここのお店のルーツからして肉は当然としても、馬肉食文化は京都には無いそうな。でも干しが食べられてるのはまさに地域的食文化の誇りだと外野は勝手に思うのでありましたり。
どぼ漬は採れたて糠漬を味の素無しでや！！

こちらはカス焼が最高峰なのですが、ホソ焼ももちおいしい。ちなみにカスは脂採った後の残り、ホソはその前の小腸。

ホント好きなんよフク＝肺。よくあるホルモンとは脂具合も食感もちがいます。というかここ通る車の助手席からのガン見率100%なんですが。

おはようございます。6時間寝てシャワー浴びで、若干キツかったところであさごはん。焼いたパンにプッコチュみじん切り味噌ととろけるチーズでオーブントースター焼きしたものとあわせてけんちん汁いただきます。野菜の甘みと胡椒の強さがたいへん脳にもやさしい(^^)

昨年末にできなかった鶏ダッチオーブン焼が正月に回ってきました。何もつけなくても鶏だけでおいしいのは中に外に野菜やパン詰めてるからなのだ。(^O^)

！！ラフロイグからスモーキーが激減してヨード＆ブリュットだけになってしもた！ 袋開けても室内テロにならなかったあまり臭わないいぶりがっこなのにこの結果、恐るべし…

この何とも言えない色のシヤチハタをわざわざ作っても頑としてカタカナ表記は変えないJR西日本の京都駅の途中下車印。

というわけでどのみちみんなで呑むから今晩空くでしょうからスポンサー(笑)として今も少し呑んどく。というか通勤電車でフルボトルのモルト呑むアフォ。

途中下車印を新幹線自動改札機で印字や穴開けに遭いそうな位置に押されました(涙)。
こちら木造駅舎も、また駅前の雰囲気も古めの建屋が並んでて、山陽本線でよくあるタイプの駅です。ただし、いつきさん情報によると、駅裏の西側はインタレスティングな一角だとか。いいのかこれリンク張って。 →こちら
でこれて今日の駅めぐりはおしまい。山陽本線は起点の神戸駅から山口県の南岩国駅までの各駅に乗下車できました。

買い出しはとりあえず延期としました。

これで姫新線は姫路-津山間の各駅に乗下車済となり、残りは3駅です。これらは5月か秋に尾道駅おでかけパスにて片付ける予定です。(3月は予算上困難化)

2・3枚目、これがこの駅の実力、これらは農業倉庫ではなくて素麺倉庫と工場なのです。要は揖保乃糸。揖保乃糸って組合方式での販売なのです。
4枚目は貨物ホームが一部埋め立てられて側線跡が水路みたいになってしまってます。
駅舎はここも水色でシュミ(・∀・)イクナイ!! ですが、それ以上に駅前通り正面の元駅前商店の倒壊っぷりがびっくりします…左側は駅前商店ではなくて司法書士ですが、元々は駅前商店だったのかもですね。

ここからは2連かつ頻発。乗下車済＆途中下車印収集済ですが一応今日も途中下車印だけいただきました。

少し冷えました。

駅前商店は2店あったのがいずれも廃業ですが、簡易局と個人医院と薬局と喫茶店が現役でなかなかの駅前。ただし集落はここではなく、途中通ってきましたがかつて本陣があって伊能忠敬も泊まったとかでそちらには現役のよろず屋さんがありました。本陣は現在蕎麦屋になってて見学お断りとかなんで外観の画像も撮らす。
もひとつ、駅前には大きな農業倉庫が現存してます。例によって農協の支店は先の集落にあり今はATMのみでメインは公民館になってましたです。
そして駅前に農業倉庫があったってことは、ここは一般駅だったはずで、それがこの建て替えになったのは結構古いような気もします。なにせ出札口があったりして。ここ、簡易委託だったことあるんでしょえかね？(?_?)

一段低いとこに木造駅舎がありますが、4枚目はこれ、信号扱いてこが並んでた跡ですよねたぶん。
駅舎は引戸が木製のままなのは素晴らしいですが塗装がややいただけません。それよりも気になるのはこの「テクノと共に未来へ歩む駅」って何これ…野良スローガンなの？(?o?)
駅前は山間ですが集落は大きめです。

播磨新宮で両数変えるための分割運転かしら。

左のポスターの下には銀杏とホルモンうどんと楓、これらは同列なのか。右のポスターの左上からカタクリとホトケノザ、後者は単なる雑草でどこにでもいるのに同列なのか。

さらにトリハイまで買ってもた！

鉄板の上でキャベツと青ネギ炒めてホルモン入れて、うどん入れてタレかけてお湯かけて、ここで蒸らさずに仕上げられてます。それに更にタレつけてたべるのが一力流。以前駅前のお好み焼きジュージューでいただいたのよりコクが強いかもです。輝くホルモンサイコーだ！！(^O^)

本来なら上月駅で途中下車してここまで歩いてきてここ始発のに乗り継ぐ行程でしたが、今朝の三日月駅瞬間途中下車成功により時間も体力も余裕ができました。
なお、同じ日に同じ駅の途中下車印を2個もらいましたが、過去最高記録は和田岬駅(単駅)までの往復出補券で兵庫駅にて1日3個でした。

崖上には大きな工場がありますが、ホームの側は大きな溜池と小さな工場と家数戸しかありません。待合室に見えるのも吹きっさらしの待合所だし。
そしてここからは早くも復路。東京駅からの運賃は楢原駅までと林野駅からとで急に金額が上がるため、今回のようにここで分けた方が安上がりでした。

これはいったいなに…(?o?)

作州黒の粉末が練り込まれてて黒い麺。ちゃんと豆の香りもします。またまた変わり麺食べてもた(^^)

急遽調べたところ通販でも買えるので、荷物増やさず今はスルーするか…そして代わりに…

林野駅での下車により、今年に入ってから乗下車した駅が100駅となり、全国の未乗下車駅数もちょうど600駅となりました。あと少しに見えますが、今回の旅の後はしばらくの間は駅めぐり出来る数が極端に減りますので…
※画像は、Android版降りつぶし管理アプリ、降りつぶしroidのキャプチャです

1枚目の右側に新し目の団地が写ってますが、このホームはもともとは島式で、つまり交換線跡地に建てられたことになります。
その一方で、大きくかつぼろく見えてしまう木造駅舎…今見るとそれほどでもありませんが、美作ってつく駅が多いためこのあたりうろうろした米沢泉美 全駅制覇の攻略時には車窓からこれ見てけっこう衝撃を受けたものでしたよ…あの頃はまだ若かった。
しかし実際には、駅舎に近づいてみれば、コンクリ製ラッチに宿案内の掲示板。まさに温泉地の最寄り駅のフォーマットなのてした。
市役所最寄り駅でかつ温泉地玄関駅ともなればそりゃ大きくもなりますよね。駅前通りも太くてまっすぐ、8・9枚目の貨物ホーム跡もやったらと広い。
しかし今は、美作三湯の一、湯郷温泉へはみなさん中国道から行きますので、この駅を使う温泉客は果たしてどれだけ…

周辺ふらふらしてる間に簡易委託窓口オープンしてまして、気づかずにペラ券ながらも買いそびれてしまい、整理券での現金払い乗車となりました…

立派な木造駅舎は改札側に木戸、また手小荷物窓口台が完全に昔のままなのがすばらしいです。携帯印発機による簡易委託窓口がありますが今日は休業日。ホームでは林野△もパイプ製ラッチ以上に目立ってますが、スマホにインストール済の68年時刻表によるとここでは通過授受あったっぽいのでますます必要な注意書きだったのでしょう。
駅前は簡易ながらもバスターミナル。町の玄関駅だけあって駅前も形成されてます。

勝間田駅まで歩きます。

駅舎も待合室もなくホーム上屋根付きベンチのみ、駅前にも駐輪場しかなくてしかもその名前が駅名でない(高取は字名らしく)という棒線停留所。ホームからの出入口が高台になってるのは陸橋の取り付けに開くからでしょうか。少し先にはちゃんと集落があります。

このまま乗り越します。

ここから先は岡山支社。

なんか寒いよねと思いつつぶらぶらしてたらこの明るさでマイナス5℃。

野生だと警戒心強いのでスマホ望遠でもこれが限界。というかダイサギには逃げられてるし。
※アオサギは和名ですが、シラサギはダイサギチュウサギコサギの3種合わせた俗称です(というかその3種の和名のほうがいい加減過ぎな命名)

2枚目をみてここまではPRCだったんだと知る。
産直との合造駅舎です。駅正面から大日山川(おおびやまかわ)をはさんでの向かいには旧町役場もある玄関駅ですが、折り返しの播磨新宮行きは無人で出てったよ…平日なら乗る人いるのかなぁ…

この途中下車印によってこの後のお願い(謎)が少しだけラクになったかしら(謎)。
私以外の乗客全員下車して私だけになりましたが、運転士さん既にこの段階で転換シートを進行逆向きにセットして回ってました。この列車は佐用から上月までは上り折り返しのための実質回送列車なのですね。

これで午後の6キロちかくの徒歩移動ひとつだけカット出来。
いくら三日月駅だからってこの月光仮面っぷりはなんなんだ簡易駅舎。屋根の冠雪がますます月光仮面な。
駅前にはロータリーもあって交換相手の上り列車に乗る旅客がつぎつぎとあらわれてます。土曜でも学生以外の流動のある姫新線兵庫県内。

単行で転換席に空きシートなくてロング部に着席も、すぐ次の播磨高岡駅ではやくも2人降りて1人シートにありつけました。

鹸水入りのソフト麺、という姫路駅名物。さすがに塩辛いつゆは飲み干せず。この一週間で十文字ラーメン・横手焼きそば・姫路えきそばと変わり麺たくさん食べました。

おはようございます。さすがにのびのびシートはまん喫のフラットシートとほぼ同等の寝やすさ。ただ今回も走行音響く下の段で、私過去一度しか上の段ありつけてません。
ラッチ内コインロッカーの利用は引き返し時の乗り換え時間が短いためですが、上りホームでの待機は3枚目から理由は明瞭。

さすがラフロイグ、牛たんのスモークがほぼ感じられません。明日夜の玖伊屋での実験(前回の旅行中にTwitterにツイートした話)が楽しみになってきました。

スチロールコップで呑むものではないですが、強烈な正露丸臭、口に含むと爆発するスモーキー、まさにラフロイグなのは不変。

この時期ののびのびシートは靴中臭いただよいますがそれも込みでののびのびシート。さっそく角ハイ開けて喉うるおしつつ検札ありまして定時の発車です。

これでサンライズに間に合うのはほぼ確実。ほっ。

普通列車のみからだと候補に姫路から姫新線が出て来ず困惑しましたが特急からの乗り継ぎでサンライズ選ぶと候補に出てきました。ほっ。というかえきねっとで予約しとけばよかっただけでした…

こんばんは。ケミカルプレイはじめましたがまだ脳に効いてきてないようで、一応来週から試験的に職場復帰を目論んでるのですが今日はそのリハビリもできませんでした。だいじょぶなのかじぶん。それでも旅には出るのであります。というかいかに旅が脳使わないで済むかっていう話で。