→超軽量簡易版はこちら

2024/03/17

錦糸町駅で下車して今回の大満足の三日旅締まりました!

71404.jpg 71404-1.jpg

次回の旅は水曜日、ほぼ旅じゃないんですが(^◇^;)毎年3月恒例の墓参、それと断髪を組み合わせつつお花愛でにまいります(^_?)?☆

新橋駅でぶじ上野東京ライン籠原行きから本日ラストラン、総武快速線直通佐倉行きに乗り換えられました&沼津で購入したものはすべて食べ呑み切りました&

71403.jpg 71403-1.jpg

ゴミもしっかり捨てました(^○^) …あいやこれダイ改前は15両編成だった気も? ただいま11両編成ですよ(^◇^;

戸塚駅で、今回の旅ラストランとなる、横須賀線-総武快速線直通佐倉行きに、同一ホーム1分差乗り継ぎができるんです。できるんですよ。でも!

71402.jpg 71402-1.jpg 71402-2.jpg

サンガリアのゼロサワーピーチが空いてないからさ! こちらを降りられないんだよ!! …酔っ払いの論理ですが新橋で乗り継ぎます(^◇^;)

小田原駅で、車内放送では「終点国府津で連絡します」とされましたが、総武快速線への乗り継ぎだとけっきょくコレになるんで、始発普通籠原行きに乗り継ぎまして、

71401.jpg 71401-1.jpg 71401-2.jpg

最後尾でボックス占有! 沼津駅のベルマートとローソンで買い込んだんを並べてうぇーい!!( ^ ^ )/■

だだめだ、沼津発国府津行き(JR東日本のクルマ)のロングシートで、ジェネリック5%缶チューハイ

71400.jpg

( ^ ^ )/■

沼津駅で下車して、JR東海コンビニベルマートと駅前ローソンでそれぞれ軽く調達、戻ってみたら

71399.jpg 71399-1.jpg 71399-2.jpg

そもそもボックスなり2人ドアー際席なりを勘違いしててロングシートになってしまい呑みはじめられない、昨日からのダイ改で設定された沼津始発国府津行き5両編成に乗車。

浜松駅で降車して階段経由してホームチェンジ、折り返し始発普通熱海行きにお乗り継ぎ

71398.jpg 71398-1.jpg

トイレあるのを確認し、沼津まで乗ってまいります。今回はここ浜松での花の舞生原酒や静岡の黒はんぺんなどはすべてダイヤ優先でスルー!ヽ(;▽;)

終点豊橋駅に30秒早着し、階段わたって始発普通掛川行きにお乗り継ぎ

71397.jpg 71397-1.jpg 71397-2.jpg

またまた転換クロスシートの通路側相席ですが座れてます。

名鉄三河線刈谷駅で Suicaから250円引き落とされて下車、橋上改札口をはしごしてJR東海駅に18きっぷ見せて入場して新快速豊橋行きに乗車

71396.jpg 71396-1.jpg 71396-2.jpg

通路側相席ですが座れてます。

これで今回の三日旅のすべての訪問を終えてあとは帰るだけ! めちゃ早足で知立駅に戻り始発普通碧南行きになんとか間に合った!

71395.jpg 71395-1.jpg 71395-2.jpg

これ逃した場合、780円余計に支払って豊橋まで名鉄に乗ればその先は同じ乗り継ぎですが、つまり780円倹約できた(^^)v

おととい限りで廃止された旧三河知立駅跡、そして4枚め正面の本線盛土部分に1968年まで本線に存在した東知立駅跡

71394.jpg 71394-1.jpg 71394-2.jpg 71394-3.jpg

後者は完全に高架橋にはめ変えられてしまいましたね…形あるものはかならずなくなる…。・°°・(>_<)・°°・。

おとといまでの名鉄三河線旧線と、昨日からの仮線、このあたりで旧知立連絡線が並行するようになってます

71393.jpg 71393-1.jpg 71393-2.jpg

つまり現仮線はまさに知立連絡線の跡地を使って敷かれてるってことですね!(^○^)

さんざん道に迷ったり国道1号やなぞの水路歩道に行手を遮られたりしつつ、やってきました、知立連絡線跡…

71392.jpg 71392-1.jpg 71392-2.jpg 71392-3.jpg

完全に整地され、一部はすでに宅地になってますね…12年前はまだこのあたりレールも残ってたのに…連続立体化工事はすべてを洗い流していく…(;ω;)

昨日移転してきた三河知立駅で下車

71391.jpg 71391-1.jpg 71391-2.jpg 71391-3.jpg 71391-4.jpg

同じ駅名ですが1kmも遠くに移転したのでさすがにこれはもう一度降りておきたいな、ということで、昨日開業の加木屋中ノ池駅と合わせて今日降りてみました。対向式2面2線ホーム、上下で改札分離、駅集中管理システムの無人駅、と、加木屋中ノ池駅と似ております。ただしこちらは駅前広場は整備済み。

知立駅で降車したんですが…

71390.jpg 71390-1.jpg 71390-2.jpg 71390-3.jpg 71390-4.jpg

…下り線のみ単線で高架化されとるがな! そしてまだ地上の上り線に乗り換えるのにいったん3階に上らさせられるのもつらみですが産みの苦しみでしょうか。
というわけで地上ホームに降りて名鉄三河線(通称山線)始発猿投行きに乗車。目的駅の奉祝ヘッドマーク!(OvO)

神宮前駅で急行豊橋行きにお乗り継ぎ

71388.jpg 71388-1.jpg

このあとの特急のほうが早着ですが、あんまし意味ないんでたくさん乗れる急行で。

太田川駅で情弱につき3階で待ってしまってましたが直前に気づいて2階に降りて特急名鉄岐阜行き(もちろん一般車)に乗り換えられました

71387.jpg 71387-1.jpg

本日乗った全列車中はじめての座れず。

Apple Pay Suicaで入場した加木屋中ノ池駅から普通金山行きで折り返し

71386.jpg 71386-1.jpg 71386-2.jpg

まだまだ名鉄の旅は続きますよ(^_?)?☆

昨日開業の名鉄河和線 加木屋中ノ池駅、駅前は墓地ですが、周囲はなだらかにひろがるニュータウンですね(^○^)

71385.jpg 71385-1.jpg 71385-2.jpg

上り側のがらんどうな工事中空間には店舗建屋でもできるのかしら?
さてこれで残る未乗下車駅は西鉄の桜並木駅のみ。とはいえ今週末大阪に2駅開業、でもそれもまとめて片付けますか!(^^)v

以前のログ