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2008/07

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2008/07/28

幻の(涙)JR西日本「最長」O型きっぷの話&ツアーで利用したきっぷ

もはや3か月遅れがデフォと化してしまっていますがm(__)m、GWにまわった幻の(涙)JR西日本「最長」O型きっぷの旅(PART1PART2)で利用したO型きっぷ等を紹介いたします。

しかしその前にまず、このツアーのルートがいかに幻だったのかを白状しておかねばなりませんm(__)m

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2008/07/27

浅草橋駅で下車し自動精算機に突っ込んだところ見事に玉砕Y(>_<、)Y 駅員さんに40円支払って出場

まぁそりゃそうか…未乗による出場と区別つかないか。
でも途中の乗換記録を参照したりしないのかしらん。あいや、そもそもきっぷに出入場記録がされてなかったりして(^_^;)

とまれ一応、都営地下鉄最長O型ルートの実乗を終えました。

次回ツアーは今週末からの青森ねぶた闘争→北海道内最長O型きっぷツアーとなります。
今週は仕事がいっぱいいっぱいなので、東京メトロ最長O型ルートはたぶん来月17日(日)午前中にできるかなと。

2008/07/27

蔵前駅から浅草線、都営車な急行羽田空港行き

もう今日何度乗ってるんだ急行羽田空港行き(^o^;;;)

2008/07/27

こんな乗り継ぎでもぶじ蔵前駅の両自動改札を通過

まぁ時間を無視すれば、あり得る最短のは馬喰横山→森下→蔵前という最短O型な乗り継ぎになりますね(^_^;) で西馬込方面改札から入場したけど連絡階段とおって浅草駅まで乗れば170円で無矛盾だ(^o^;;)
雨はあがっててよかったよかった(^-^)/

2008/07/27

先週水曜に真上を歩いた上野御徒町駅&たったさっきすぐ近くを歩いた新御徒町駅

というわけでまもなく今ルートラスト乗り換えです(wktk)

2008/07/27

都庁前駅で階段昇り降りして6の字の付け根付け替え的な光が丘行き(飯田橋・両国経由)へお乗り換え

これさぁ、鈴木俊一がてめーの官僚人生の総仕上げで「俺が作った地下鉄なんだから都庁に全列車停めろ」とかで6の字になったとかそういうくっだらねーオチなんじゃないかと(大苦笑)。ホームの円柱もここのだけ特別にいい石らしいし…

2008/07/27

新宿駅で長い長ーいエスカレータを降りて大江戸線光が丘行き

まさに上越新幹線新宿駅用の空間を横目に見つつさらに下に突き抜けての乗り換えなわけですな。

2008/07/27

神保町駅から新宿線各停笹塚行き

まだこの後昇り降りする乗り換えが3回も…さすがに疲労の色が隠せません(^〜^)

2008/07/27

三田駅で三田線にお乗り換え、都営車の西高島平行き

というわけで最長O型ルートは三田線も利用となります(^-^)ノ~~

2008/07/27

大門駅で浅草線にお乗り換え、京成車の急行羽田空港行き

というわけでこの時点で最長O型ルートは一意にまるわかりかな?(論理的自信なし)

2008/07/27

森下駅で大江戸線光が丘行きにラッチ内お乗り換え

ここから最短とは逆向きに進みます三 (/ ^^)/

2008/07/27

新宿線馬喰横山駅から各停本八幡行き

っと京王車であります(^O^)/ JR以外で最も多様な車種に乗れるO型ルートかもしれませんね('-^*)/

2008/07/27

先ほどの最短と同じく東日本橋→馬喰横山とお乗り換え

今度は間違えずにはじめから本八幡行きホームに降りましたよ!(^_^;;;;)

2008/07/27

特別実験特例をでっち上げて(笑)170円きっぷにて浅草橋駅から都営地下鉄最長O型ルート実乗開始

先ほどとおなじラッチ外乗り換えは170円でもセーフなはずですのでこれで精算機に突っ込もうという特別実験(笑)です。
なおマイO型実乗ルールでは「最短は内回り必須」「最長は外回りがベター」ですが、今回は浅草橋からのスタートが東日本橋方面でちょうどどちらの条件も満たされるのです(^O^)/
まずは京成車の急行羽田空港行き。

2008/07/27

浅草線蔵前駅から都営車の西馬込行きで都営地下鉄最短O型ルート完遂、っていうか自動改札通れたよ!!

こりゃびっくり…くそー、なら170円で精算にチャレンジしたほうがよかったぢゃないかY(>_<、)Y
というわけで、特別に…

2008/07/27

大江戸線蔵前駅から浅草線蔵前駅へ地上経由のラッチ外乗り換えは成功

都営のラッチ外乗り換え条件は「う回中の場合、乗り換え駅までの運賃より安いきっぷでは乗り換え不可」「30分以内」です。よって規則上はこの210円きっぷで入場できるはずで、実際問題ありませんでした('-^*)/
しかし交差点わたらさせられる地下鉄どうしの乗り換えって…(^o^;) さらに雨も降ってきた(>_<)

2008/07/27

森下駅で新宿線から大江戸線都庁前行きにお乗り換え

こちらはラッチ内です。というか都営地下鉄どうしのラッチ外乗り換えは今日2回ずつ通る2カ所しかないという(^_^;)

2008/07/27

馬喰横山駅から新宿線各停本八幡行き

ついうっかり笹塚方面ホームに降りてしまった…あわてて戻りましたが深い深いホームなのでまたまたマジバテ…(;_;)

2008/07/27

浅草線東日本橋駅の乗換改札→乗換通路→新宿線馬喰横山駅の改札とぶじ通過

とまぁここはぶじ通過できないと日常利用に困ってしまいますが(^_^;)

2008/07/27

改めまして、都営地下鉄浅草橋駅蔵前口から210円きっぷで入場して都営地下鉄最短O型ルート実乗開始

都営地下鉄は「環状線一周まで片道経路とみなせる」「大江戸線ループ内は最短経路で運賃計算」「大江戸線ループ内う回乗車可」のルールです。ので、O型ルートの最長最短となり、運賃は最短の営業キロ計5.0kmに対応した210円でどちらも回れることになります。
トップバッターは京成車の快特羽田空港行き。