2008/07
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よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら&阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
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地図からもわかる通り(笑)ほぼ隣り合うここと三越前とが完全に別の駅のため、日本橋-大手町-三越前-日本橋というルートはわずか2.1kmしかなく、これが東京メトロ最短O型ルート、かつたぶん全国最短O型ルートです。
どもです。昨晩は職場の呑み会で呑み過ぎてしまい(笑)朝動けず、また今日は15時から某講演会に参加するため、今日は東京メトロ最短O型のみ実乗したいと思います。まずはアプローチのため日本橋に向かいます。
ギリギリ飛び乗りになりドア閉の直後にホームを撮りんぐ。
というわけで4時間弱で回りきりましたね(^O^)/
下車印は日付なしの四角いものでしたよ(☆o☆)
というわけでこれにて今日の速報はおしまい、総武緩行線→中央快速線と乗り継いで新宿まで出勤いたします(どんだけ遅いんだ、笑)。新最長O型&最短O型はたぶん明日実行するつもりですが予断は許しません(^o^;)
副都心線開業により新たに増えたラッチ外乗り換えとなります。結局ラス前では茅場町まで日比谷線に乗らねばなりませんが、上野-仲御徒町よか上野-上野広小路の方がわずかに長いためわざわざラッチ外乗り換え×2なんですよ!!笑
いやーこのノーカロリーコカ・コーラプラスビタミン、(・∀・)イイ!! まるでコーラにアリナミンAを溶かしたみたいな味が魅力ですね!!o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o〜♪
丸ノ内線ではずっと座れませんでしたがこちらは余裕で着席(^-^)/
千代田線から半蔵門線はわりとすぐ乗り換えられるんですが、大手町では渋谷方先端からの乗車に対して次の乗り換えとなる永田町では押上方先端がベンリにつき、結局乗り込んだ電車の中を端から端まで歩きつつ、結局9両目に空席があったのでそこに吸い寄せられました。笑
しかしこれで3回めの半蔵門線、大半の区間を互い違いな向きで乗ってますがこれもまた地下鉄最長ルートの面白みですね('-^*)/
昨日は速報し忘れましたが、三越本店わきの地下通路が大拡張されて広々〜になってます(^O^)/