垂井→関ケ原間が単線扱いで上下どちらにも通行できるためです。JR線で複線（に見える）路線で右側を走るという激レアー案件なのです\(^ω^)／ 承前）そして垂井駅では関ケ原始発上り列車ほぼ専用の2番線に入り、出発後ようやく上り線に合流します。これは戦時中に下り列車の登り勾配緩和で作られた新垂井線（2枚めの画像で上ってく路線）のために垂井駅に下り列車が停まらなくなり、敗戦後に普通列車は垂井に停まるように戻した結果です。それでも関ケ原駅始発列車がなければ逆走も不要なわけですが、やはり岐阜や大垣に向かう流動があり、それゆえ平日2本、土休日1本が逆走を続けてます。今回これに乗るために関ケ原駅で徹夜したわけです！ヽ(´▽｀)/