終点の若桜駅には完乗時の9年半前に乗下車しましたが、その後上下分離で鉄道事業許可が廃止→再許可となり、若桜駅以外の各駅にはその後に乗下車済みで、若桜駅のみが現許可のもとで未乗下車なので向かうのです。
そして単純往復ですがそれでも40円お安くなる一日券を、なんと絶滅危惧種のがま口カバンぶら下げた車掌さん（他では筑豊電鉄くらい？）から買いまして、これがまたD型硬券だったりして。