<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
    xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<pubDate>Sat, 27 Jul 2013 19:32:51 +0900</pubDate>
<description>
Feel Fine! - RSS 2.0 (Really Simple Syndication).
</description>
<item>
<title>道後山駅で下車</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=44555</link>
<guid>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=44555</guid>
<pubDate>Sat, 27 Jul 2013 19:32:51 +0900</pubDate>
<description>

























ということで、ここから終点まで乗客ゼロで走ってく列車…
ここはもう、通るたびにその姿を目に焼き付けてきた駅。やはり元交換可能で、3枚目のホーム切り欠き…だけでなくて背後の高尾山スキー場！
...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[<p>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-s.jpg" width="216" height="162" alt="44555.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-1.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-1-s.jpg" width="216" height="162" alt="44555-1.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-2.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-2-s.jpg" width="216" height="162" alt="44555-2.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-3.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-3-s.jpg" width="216" height="162" alt="44555-3.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-4.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-4-s.jpg" width="160" height="213" alt="44555-4.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-5.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-5-s.jpg" width="216" height="162" alt="44555-5.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-6.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-6-s.jpg" width="160" height="213" alt="44555-6.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-7.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/44000/44555-7-s.jpg" width="216" height="162" alt="44555-7.jpg" />
</a>
</p>
<p>ということで、ここから終点まで乗客ゼロで走ってく列車…<br/>
ここはもう、通るたびにその姿を目に焼き付けてきた駅。やはり元交換可能で、3枚目のホーム切り欠き…だけでなくて背後の高尾山スキー場！<br/>
4枚目がそのレストハウスですが、書類上は休止なので、この中に貸スキー板たくさんあるらしいです…<br/>
駅舎はちょっと違う雰囲気をホームからも漂わせてますが、これはフル木造ではなく、ブロック積み＋木造モルタルの駅舎。でも内部はもち木造スタイルで、完全に残る出札口台跡＆手小荷物窓口台跡(^O^)。そして後者の上には無造作に国鉄時代の駅名看板が置かれてたり。<br/>
駅務室は、現在、改修されて消防車の倉庫として余生を送っています。</p>
]]>
</content:encoded>
</item>
</channel>
</rss>