<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
    xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<pubDate>Mon, 17 Jun 2013 15:08:48 +0900</pubDate>
<description>
Feel Fine! - RSS 2.0 (Really Simple Syndication).
</description>
<item>
<title>運転士さんに200円支払って渡島沼尻駅で下車</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=43951</link>
<guid>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=43951</guid>
<pubDate>Mon, 17 Jun 2013 15:08:48 +0900</pubDate>
<description>






















なんとじもてぃ1人乗ってきた！＼(◎o◎)／！ とびっくりするレベルの準秘境駅となります。
広い構内でも1両分しかない配置のホームへの出入りは枕木敷いただけの構内踏切。木造駅舎は駅舎というより信...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[<p>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-s.jpg" width="216" height="162" alt="43951.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-1.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-1-s.jpg" width="216" height="162" alt="43951-1.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-2.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-2-s.jpg" width="160" height="213" alt="43951-2.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-3.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-3-s.jpg" width="160" height="213" alt="43951-3.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-4.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-4-s.jpg" width="232" height="131" alt="43951-4.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-5.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-5-s.jpg" width="216" height="162" alt="43951-5.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-6.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43951-6-s.jpg" width="216" height="162" alt="43951-6.jpg" />
</a>
</p>
<p>なんとじもてぃ1人乗ってきた！＼(◎o◎)／！ とびっくりするレベルの準秘境駅となります。<br/>
広い構内でも1両分しかない配置のホームへの出入りは枕木敷いただけの構内踏切。木造駅舎は駅舎というより信号場テイスト、ホーム側の出入口は掛員専用で旅客は90度横のホームから遠い狭い待合室しか使えません。まぁ、要はここ信号場ついでの仮乗降場だったわけで、要は信号扱いが主、旅客扱いは従だったってこった！(^ム^)<br/>
それでもかつてはL字型駅舎で多少は旅客スペースも広かったんじゃないかと。駅前通りはお約束の未舗装ですが、すぐ先に建屋は見えてます。</p>
]]>
</content:encoded>
</item>
</channel>
</rss>