<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
    xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<pubDate>Tue, 30 Apr 2013 15:50:52 +0900</pubDate>
<description>
Feel Fine! - RSS 2.0 (Really Simple Syndication).
</description>
<item>
<title>予期せぬ衝撃、あまりの光景にびっくりしたなぁもう(カラテバラモン、ではなくて三波伸介)</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=43379</link>
<guid>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=43379</guid>
<pubDate>Tue, 30 Apr 2013 15:50:52 +0900</pubDate>
<description>










ホントに、本当に、グーグル地図が示した最短経路で折生迫駅から青島駅まで徒歩移動しただけなのに、何ですかこりゃ…ここまで散々考えてきた歴史上のブツが、予告無しに現れると本気でびっくりします罠…まさにこれぞ、宮崎交通の蓄電...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[<p>
<a href="http://feelfine.blog.images.izumichan.com/resources/43000/43379.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.images.izumichan.com/resources/43000/43379-s.jpg" width="232" height="131" alt="43379.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.images.izumichan.com/resources/43000/43379-1.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.images.izumichan.com/resources/43000/43379-1-s.jpg" width="232" height="131" alt="43379-1.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.images.izumichan.com/resources/43000/43379-2.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.images.izumichan.com/resources/43000/43379-2-s.jpg" width="232" height="131" alt="43379-2.jpg" />
</a>
</p>
<p>ホントに、本当に、グーグル地図が示した最短経路で折生迫駅から青島駅まで徒歩移動しただけなのに、何ですかこりゃ…ここまで散々考えてきた歴史上のブツが、予告無しに現れると本気でびっくりします罠…まさにこれぞ、宮崎交通の蓄電池電車の橋脚跡（￣□￣；）！ 日南線とほぼ垂直なんですが、地図拡大したらよくわかりましたよルート…<br />
そして3枚目はその延長線上の未舗装路。あまりにあんまりな廃線跡カーヴ。<br />
いやー宮崎交通線、改めて探訪に来たくなった！(^ム^)</p>
]]>
</content:encoded>
</item>
</channel>
</rss>