国鉄、というより国の都市鉄道政策の無為無能の象徴として今も残る、常磐線と千代田線の乗り換え改札の跡、これ私が小学生の頃からこのまんまなんですよ…
なおホームに降りない連絡通路もありますが、そうすると押上駅での降車位置が遠くなるのでホームまで降りたほうがマシの判断です。