<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
    xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<pubDate>Wed, 27 Mar 2013 16:44:33 +0900</pubDate>
<description>
Feel Fine! - RSS 2.0 (Really Simple Syndication).
</description>
<item>
<title>山家(やまが)駅で下車</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=43014</link>
<guid>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=43014</guid>
<pubDate>Wed, 27 Mar 2013 16:44:33 +0900</pubDate>
<description>






















島式ホームの端からの、今は跨線橋、かつてはスロープ＆構内踏切で、駅舎への連絡ですが、4枚目のホーム下に注目。停車場中心がホームの端、つまり左側の先の先までが駅構内ってこった！(^○^)
あと2枚...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[<p>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-s.jpg" width="216" height="162" alt="43014.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-1.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-1-s.jpg" width="216" height="162" alt="43014-1.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-2.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-2-s.jpg" width="216" height="162" alt="43014-2.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-3.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-3-s.jpg" width="216" height="162" alt="43014-3.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-4.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-4-s.jpg" width="232" height="131" alt="43014-4.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-5.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-5-s.jpg" width="216" height="162" alt="43014-5.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-6.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/43000/43014-6-s.jpg" width="216" height="162" alt="43014-6.jpg" />
</a>
</p>
<p>島式ホームの端からの、今は跨線橋、かつてはスロープ＆構内踏切で、駅舎への連絡ですが、4枚目のホーム下に注目。停車場中心がホームの端、つまり左側の先の先までが駅構内ってこった！(^○^)<br />
あと2枚目を見ると、ホームの途中から側線が分岐してますが、これはさすがにきんねんの作ではないのかな？<br />
3枚目…また次号(^-^ゞ このあたりの山陰本線での流行りなんでしょうか？(^o^;) ただ、2番線のさらに外に側線があったのは目立ちますねこれで(^-^ゞ<br />
雨本降りになりつつありますが、山間の駅はむしろこの方が画になるかも…駅前通りは駅と平行なタイプ、もちろんかつては複数の店舗があったと思われます…</p>
]]>
</content:encoded>
</item>
</channel>
</rss>