歩道橋型跨線橋からも駅前の密集ぶりがわかります(^^) 庇とホーム屋根との組み合わせがオモロい、いい感じで経年な木造駅舎は待合室内の壁上部に昔のままの造形が。
貨物側線が中邑真輔バリにクネクネさせられてるのは何故なんだ(?_?)
駅前には国道42号線、その両側に農協ビルや駅前商店群が立ち並んでますが、現役の店舗は酒屋に床屋に自転車修理屋さんくらいで、複数のよろず屋さんは閉店済産駅前バス停の勝浦新宮間脅威の30分ヘッドからしても今日この区間乗った全列車で乗降あったのからしても、お隣のオークワに客取られてるのでしょうかね…