18きっぷで駅めぐりしてるときはこのままJR阿品駅から逃げられますが、JR西日本最長Ｏ型きっぷの行使は全区間漏れ無くしなければなりませんからそうもいかないのです。
他に下車があり、短区間利用もしっかり。路面電車やバスみたいな軽量輸送機関はこれこそが黒字化の鍵。そして広電は全非正規社員を既正規社員の減俸原資で正規化したという偉大な労組と理解ある会社。