こちら1981年に乗下車済み。かつては両側に釧路臨港鉄道も分岐する一大ジャンクションでしたが当時既に旅客営業はなく今と当時であまり印象は変わりません。
最長Ｏ型きっぷの経路はこれで５経路め。ちなみにバスを挟まずマルス発券にした場合は内浦湾線・石勝石北線とまだわずか２経路め、というか今日の行程のおしまいまででわずか２経路だったりします。よくよく考えると全国に設定された総合線４つのうち３つが北絡み、これってもしかして北の出補の登場機会を激減さすための策略だったりして(^o^;)