結局はあり得ない乗車券でなく単なるＯ型乗車券になってしまいましたがm(_ _)m、とまれ去年12月と同じ営業キロの乗車券で、より長い実乗を只今より行います。
歴史的経緯により、大和八木駅発着の乗車券で八木西口駅に乗降でき（詳しくはウィキペディアをどぞ）、これは環状線一周の場合も成り立つため、大和八木→大和八木というＯ型きっぷで八木西口→八木西口というラケット型乗車が可能です（これは間違いなく近鉄に確認済み(^_^;)）。さらに、鶴橋-布施間に分岐駅通過特例があるため（環状線一周乗車時にも適用されることは間違いなく近鉄に確認済み(^_^;)）、環状線部では特急ばかり乗る今回の場合はこの往復分も実乗キロが増えます。さらにさらに、大和西大寺からは特急が大阪線へのわたり線に入るため、う回ぶんだけちょびっと実乗キロが増えます。実乗ルートは、ラケット型ではなくて「只」型ということになりますか(^_^;)
大和八木駅発の補充片道券に八木西口駅のスタンパーをもらいまして、いよいよ開始。座席は空いてましたがこれ打ち続けてたため立ったまますぐ大和八木駅に着いちゃいました三 (/ ^^)/