SuicaPASMO対応の全自動改札機のソフトウェア更新よりも、このバリケードっつーハードウェア作る方が安かったってことなのね…
つまり、例えば小平から乗って途中自動改札通らずに八王子で降りました、という場合、このバリケードがなければ＝改札分離の場合＝15日以降だと、小平→小竹向原→永田町→北千住→日暮里→新宿→八王子という経路での引き落としとなりますが、現在のところ小平→拝島→八王子でよい、すなわちラッチ分離は自動改札機のソフトウェア更新がなければ行えないわけです。
しかし…15日以降に実際に上記例を実行した場合、永田町北千住経由でなく、もし飯田橋中野経由で引き落とされたらどうしよう…よしこれは人柱だ！（でミスドはそのときに…笑）