冬の18シーズン目前にしての周遊きっぷ利用というのもアレですが、要するに玖伊屋が８日夜に開催されるということでそれに合わせて回ろうっていう計画を立てたらあっという間に９つのＯ型きっぷ＆ルートに乗ることになっちゃったのでした。

その９ルートとは、乗車順に、南海通過連絡・ポートライナー・神戸市営地下鉄・大阪市営地下鉄最短・嵯峨野観光通過連絡・近鉄最短・近鉄最長・大阪市営地下鉄最長大回り・阪急。
うち南海・嵯峨野観光はJRのＯ型きっぷで前者はマルス券・後者はPOS券、近鉄最短・最長は近鉄のＯ型きっぷ（補充券）となります。
残りはＯ型ルートですが、環状線一周のみの路線でないのに自動改札出場可な神戸新交通（ただしこれは以前ラケット型路線かつ均一運賃だった名残りなのでしょう）、特殊な理由で１区運賃で大回り可能な大阪市営、はたして三宮駅の乗り換え改札を通過できるのか？な神戸市営、普通に実乗キロ計算な阪急、とバラエティに富んでおります。

その他、特急はるかに京都駅から乗って梅小路わたり線に乗車、また阪急の西宮北口わたり線にも乗車するという濃厚な内容で、かなり楽しみにしてるのでした(^^)

出発はまたまた非18シーズンのMLながらです。