なお、「八王子からなら中野まで快速で出て東西線の方が早いのでは？」と考えてしまうかもしれませんが、東西線は飯田橋・九段下の両駅がラッチ外乗り換えとなり、また有楽町と日比谷がラッチ外乗り換えのため、朝全線乗った日比谷線に交わらずに半蔵門線ないし南北線に抜ける（＝無改札かつ合法的に東急に復帰する）ことができないのです。
（もちろん、PASMO規約の解釈によっては、朝乗っていったんJRに抜けたので、現在乗っている分については日比谷線と交わってもよい、という解釈が成り立たないとは言い切れないのですが（東京メトロに確認中）、現時点では常識的に不可と考えておきます）