たださすがに駅舎は貨車じゃなくてご立派なモノに建て替えられてますが…
そしてここから先はなんと１日３往復！ 今世紀に入ってから石勝線新夕張-楓間（１日１往復・日曜運休）・有田鉄道（１日２往復・土休日運休）・南海和歌山港-水軒間（１日２往復）が廃止になり、今や芸備線備後落合-東城間・木次線備後落合-出雲横田間と並ぶ日本一の超閑散区間ですが、ちゃんと浦臼から２人じもてぃが乗ってきました（他は全員旅人てすが(^_^;)）。だから部分廃止できないんですよね。（このところJR北海道ではたくさん駅廃止がありましたがどこも地元利用ゼロの駅ばかり）