この公衆トイレこそが、西鉄の長大路面電車、北九州線の終点折尾高架駅の跡地です。2・3枚めももちろん路面電車のレンガ造の高架橋、そして4枚めの奥は筑豊本線と鹿児島本線を短絡する通称折尾短絡線上に後付けで作られた折尾駅鷹見口跡。鷹見口が本駅と分断されていたゆえに設けられていた黒崎までの特定分岐区間特例はこの高架化で廃止されてます(ノ_＜)