<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/style.css" type="text/css"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
         xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
         xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
         xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
         xml:lang="ja">
<channel rdf:about="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/1.0.php?id=45353">
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<dc:date>2013-09-07T14:36:00+0900</dc:date>
<description>
Feel Fine! - RSS (RDF Site Summary).
</description>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=45353" />
</rdf:Seq>
</items>
</channel>
<item>
<title>大塔(だいとう)駅で下車</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=45353</link>
<dc:date>2013-09-07T14:36:00+0900</dc:date>
<description>

























おおいきなりの千鳥足状配置ホーム！ …もしかしてこれ、遮断機降りてても停まってる列車に乗るためにわたる奴は絶対いるから、それを運転士が目視しやすいように、だったりして…。まぁホントは大昔の...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[
<p>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-s.jpg" width="216" height="162" alt="45353.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-1.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-1-s.jpg" width="216" height="162" alt="45353-1.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-2.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-2-s.jpg" width="216" height="162" alt="45353-2.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-3.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-3-s.jpg" width="216" height="162" alt="45353-3.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-4.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-4-s.jpg" width="232" height="131" alt="45353-4.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-5.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-5-s.jpg" width="232" height="131" alt="45353-5.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-6.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-6-s.jpg" width="216" height="162" alt="45353-6.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-7.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/45000/45353-7-s.jpg" width="216" height="162" alt="45353-7.jpg" />
</a>
</p>
<p>おおいきなりの千鳥足状配置ホーム！ …もしかしてこれ、遮断機降りてても停まってる列車に乗るためにわたる奴は絶対いるから、それを運転士が目視しやすいように、だったりして…。まぁホントは大昔の信号場時代からそうなだけ、かもですが(^^ゞ<br />
そしてここはモロに国道ロードサイドド真ん中のわきに置かれてますが、本来の出入口は空間のある上りホーム側と思われます。駐車スペースになってますし、なにより駅名看板がこっちのほうがデカい。というかそもそも下りホームは上が高速道路なんで看板の意味薄そうですし、上りホーム待合所の上の看板は明らかにイオンに向けてある(笑)。<br />
でももちろん現在の利用はイオン他に支えられてるわけで、券売機は下りホーム側にしかありません。国道は線路ギリギリまで広がってて、そもそも構内踏切からイオンに向かって右側には歩道がない。左側のもすごく狭くて、メインはやはり歩道橋なのでしょう、この駅トータルで。</p>

]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>