駅標に白いシール貼られてて痛々し…((+_+))
気仙沼方は廃線みたいな様相ですが、構内回路変更まではこちらに入線しないと折り返せなかったため使われてて、よって出発信号機は赤ですが点灯してます。
簡易委託営業中のログハウス風駅舎のわきにはインチキBRTのバスが停車中、JRロゴも入り専用車となってます。
そして駅前は田舎で遠方に大きな集落。明るい時間帯に乗って改めて合点いきましたが、他も概ねそんな感じで、気仙沼線がいかに鉄道優先発想で造られたかがわかります。だからバスの方が日中はむしろ便利になるし、逆にキスアンドライドで通学生は鉄道がベターとなると。なので後者の利用が少ない三江線でバスによる増便実験とか、明らかに毒まんじゅうだろがとも思ったり…

＃ラスト部分は今ツアーにまるで関係ありませんが、しかしこれで駅めぐりが飛躍的にラクになってしまうため、今年はさぬきうどんほぼ全面カットしてでも(T▽T)、そちらに行くべきかな…