<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/style.css" type="text/css"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
         xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
         xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
         xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
         xml:lang="ja">
<channel rdf:about="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/1.0.php?id=38101">
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<dc:date>2012-04-30T07:51:31+0900</dc:date>
<description>
Feel Fine! - RSS (RDF Site Summary).
</description>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=38101" />
</rdf:Seq>
</items>
</channel>
<item>
<title>久保田駅から唐津線各停唐津行きに乗車して、松浦鉄道通過連絡Ｏ型きっぷの旅開始</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=38101</link>
<dc:date>2012-04-30T07:51:31+0900</dc:date>
<description>







いきなり来た道を引き返します(笑)。
前回も書いたかと思いますが、松浦鉄道の通過連絡は両端で対象線区が違うため、Ｏ型きっぷは唯一線区をかぶせられる久保田発着でしか買えません。
なおこのきっぷ、昨晩改札口で声かけてくださった駅...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[
<p>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/38000/38101.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/38000/38101-s.jpg" width="160" height="213" alt="38101.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/38000/38101-1.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/38000/38101-1-s.jpg" width="160" height="213" alt="38101-1.jpg" />
</a>
</p>
<p>いきなり来た道を引き返します(笑)。<br />
前回も書いたかと思いますが、松浦鉄道の通過連絡は両端で対象線区が違うため、Ｏ型きっぷは唯一線区をかぶせられる久保田発着でしか買えません。<br />
なおこのきっぷ、昨晩改札口で声かけてくださった駅員さんの発券作業でしたが、経路印字オーバーの場合は手書きの末尾に駅名小印押印が正当です。ただし唐津駅の小印はJR九州最長Ｏ型きっぷに下車印代用で収集済みなもので、感熱紙への押印削減策で敢えて指摘しませんでした(^o^ゞ</p>

]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>