駅裏にデッカいキリンの工場がありますが、鉄ヲタの目をもっと惹くのは白い木壁の跨線橋♪ヽ(´▽｀)/ 駅舎も山陽本線に多い、木造のまま改修したもの。ICOCA圏内ではありますが、しかし駅前は瀬戸までとはガラリと変わり、一気に、東海道山陽の地方駅のそれになりました。８月にも書いたかと思いますが、東海道山陽の現ローカル駅は、他幹線のそれらとは「格」が違う印象がありますか、まさにここはそれ。貨物ホーム後が異様にうずたかくなってるのはたぶんバラスト積み場。