<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/style.css" type="text/css"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
         xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
         xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
         xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
         xml:lang="ja">
<channel rdf:about="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/1.0.php?id=30690">
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<dc:date>2010-10-02T16:40:51+0900</dc:date>
<description>
Feel Fine! - RSS (RDF Site Summary).
</description>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=30690" />
</rdf:Seq>
</items>
</channel>
<item>
<title>早速入場して長尾駅から長尾→長尾第２種ニセＯ型きっぷの旅開始</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=30690</link>
<dc:date>2010-10-02T16:40:51+0900</dc:date>
<description>







タカタカＢさんの実践では大阪近郊区間内を迂回経路にして、特例の特例で途中下車可能とされてましたが、私のニセＯ型実乗ルールでは「ニセＯ型は最短経路」となっており（なので先ほど買った長谷→長谷は運賃計算キロも実キロも短い新幹線経...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[
<p>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/30000/30690.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/30000/30690-s.jpg" width="144" height="240" alt="30690.jpg" />
</a>
<a href="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/30000/30690-1.jpg" target="_blank">
<img src="http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/30000/30690-1-s.jpg" width="144" height="240" alt="30690-1.jpg" />
</a>
</p>
<p>タカタカＢさんの実践では大阪近郊区間内を迂回経路にして、特例の特例で途中下車可能とされてましたが、私のニセＯ型実乗ルールでは「ニセＯ型は最短経路」となっており（なので先ほど買った長谷→長谷は運賃計算キロも実キロも短い新幹線経由にしました）、下車前途無効であります。</p>

]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>