入線はとっくにしてましたが、７時から開く改札を待合室でネットして待ってました。
JR四国最長Ｏ型きっぷは実乗済みですが、経路は高徳・徳島線・土讃・予讃とコンパクトルートでした。一方で土佐くろしお鉄道通過連絡Ｏ型きっぷは土讃・土佐くろしお・予土・予讃・・予讃３・内子・予讃２・予讃でして、経路は多いんですが内山線経由。でこの２つのＯ型を足してさらに海線経由にしたのがまさにこの経路となります。経路数は距離短い土佐くろしお通過連絡よりもこちらの方が少ないっていう(^_^;)