というわけで堂々と最長Ｏ型の旅継続(^_^)v 北近畿ビッグＸネットワークのグリーン車には母と２人で何度も乗ってるので普通車でいいやと思ってましたが、２年前の京都→綾部で自由席に座れなかったために念入れて繁忙期指定席を取りました。が今自由席覗いたら乗ってはいますが空きシートもちらほら、失敗した(笑)
特急券は北近畿ビッグＸネットワークの乗継通算システムで料金は通しで乗ったときと同じになってます。その料金の席無特急券と、乗り継ぎ２列車の指ノミ券２葉という構成。
なお最近、これが１葉で出せるようにマルスが改修されたらしいです。これ発券した京都駅ではまだ浸透してないのかもですね。