<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/style.css" type="text/css"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
         xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
         xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
         xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
         xml:lang="ja">
<channel rdf:about="http://feelfine.blog.izumichan.com/rss/1.0.php?id=27739">
<title>Feel Fine!</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/index.php</link>
<dc:date>2009-12-18T00:21:41+0900</dc:date>
<description>
Feel Fine! - RSS (RDF Site Summary).
</description>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=27739" />
</rdf:Seq>
</items>
</channel>
<item>
<title>東武鉄道連絡乗車券 PART3</title>
<link>http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=27739</link>
<dc:date>2009-12-18T00:21:41+0900</dc:date>
<description>またまた間が空きましたが、連絡乗車券シリーズ第３回として、東武編その３（とりあえず東武の最終回）です。








まず、5月23日に日帰りで出かけて東武全駅乗下車を達成した際の連絡乗車券と、別途片道の後折り返しに利用した券売機券です。...</description>
<content:encoded>
<![CDATA[
<p>またまた間が空きましたが、連絡乗車券シリーズ第３回として、東武編その３（とりあえず東武の最終回）です。</p>
<p>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090522-1.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090522-1.jpg' width='120' height='80' />
</a>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090522-2.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090522-2.jpg' width='80' height='40' />
</a>
<br />
まず、<a target="_blank" href="/category.php?k=2009%E5%B9%B4%E6%98%A5%E3%81%AE%E6%97%A5%E5%B8%B0%E3%82%8A%E6%97%85%E8%A1%8C%20-%20%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E5%85%A8%E9%A7%85%E4%B9%97%E4%B8%8B%E8%BB%8A">5月23日に日帰りで出かけて東武全駅乗下車を達成した</a>際の連絡乗車券と、別途片道の後折り返しに利用した券売機券です。<br/>
連絡券の方は毎度おなじみ連絡運輸マニア御用達（なのか？）川崎新町駅のPOSで発行された、上野→小佐越（経由：上野・新幹線・東京・総武本線・亀戸・東武線）で、当然に新幹線経由で有効２日にし、使用開始は錦糸町からとしてあります。<br/>
もらった下車印は、小村井・新栃木・東武金崎・新鹿沼・東武日光（！）の５つと、ちとさびしいところですがこんなものか。東武日光は、下今市からの別途片道で下車代としての押印を依頼しましたが、朱肉内蔵でゴム面が180°メカニカルに回転する古典的なスタンプ不要印だったのにびっくり。<a target="_blank" href="/article.php?id=25210">速報でも書きました</a>が、東武には規則上連続乗車券があり、かつ連続乗車券は補充券でしか発行できないため、終端駅であっても区間打切駅での下車用に必ず下車印が設備されていなければならないのです。<br/>
もう１つ、特筆すべきは、「東武の自動改札機はPOS券の途中下車に対応している」という通説が一部否定されたことです。<br/>
東武曳舟から先の本線上ではきっちり自動改札から出入場できたのですが、乗換駅たる東武亀戸駅の自動改札から入場できず、また小村井駅の自動改札からも出場ができませんでした。<br/>
もしかしたら、亀戸線の各駅の自動改札に、途中下車がプログラムされていない、ということなのかもしれませんね。<br/>
もう１枚の券売機券は、下今市まで折り返しておらず、上今市で下車し（無人駅なのでお持ち帰り^^;;）、鬼怒川線大谷向駅まで徒歩移動したものです。東武日光から乗車した列車の種別は東武が東武たるゆえんの「特急連絡」、もちろん初乗りでしたが、上今市で降りたら車掌さんに「ここ下今市じゃないよ！」と呼び止められました(笑)。かつてはこの種別は特急券や快速急行券を持ってないと乗車できませんでしたが今はそんなことはなく、上今市で下車することに何の問題もありませんが、やっぱり実際に乗降する人は少ないんでしょうね。</p>
<p>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-1.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-1.jpg' width='120' height='80' />
</a>
<br />
ここからは、<a target="_blank" href="/category.php?k=2009%E5%B9%B4%E5%A4%8F%E3%81%AE%E6%97%85%E8%A1%8C%20-%20%E4%BC%9A%E6%B4%A5%E3%83%BB%E9%87%8E%E5%B2%A9%E9%89%84%E9%81%93%E5%85%A8%E9%A7%85%E4%B9%97%E4%B8%8B%E8%BB%8A%EF%BC%86%E6%B9%AF%E9%87%8E%E4%B8%8A%E6%B8%A9%E6%B3%89">7月4?6日の野岩＆会津鉄道全駅乗下車</a>の際の乗車券の紹介。まずは東武・野岩・会津・JR４社連絡の「連絡乗車券」風の特別企画乗車券、浅草→会津若松です。<br/>
お値段はかなりビックリな4540円ですが、途中下車でき有効３日ということで旅行にも便利な代物となります。実際には初日にJRの七日町まで行使しておしまいでしたが(笑)、途中下車はもちろんしまくり、有人駅は少ないんですがそれでも龍王峡と会津田島で下車印をもらっています。<br/>
しかし…これは浅草駅の有人出札で買ったんですが、これすらも売り渋られたんですよ！！(￣□￣;)!! 単に印発機操作すれば発売できるというのに…まったくもう、浅草駅の出札はいったい何を考えているんでしょうか？</p>
<p>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-5.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-5.jpg' width='120' height='175' />
</a>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-6.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-6.jpg' width='120' height='175' />
</a>
<br />
そしてかえりは会津・野岩・東武３社連絡の、正真正銘の連絡乗車券。会津鉄道西若松駅で、出補での発券をお願いして出していただいたもので、湯野上温泉で１泊して期限いっぱいの２日間の行使でした。<br/>
なんかスタンパー押されまくってますが、どうやら下車印を求めると窓口の委託員さんは一様に「この人はきっぷにハンコを押されたがってるんだ」と認識するようで(^^;;;)、再入場時に半ば強引に押されてしまったのが実情です(^^;;;;)<br/>
下車印は、芦ノ牧温泉・湯野上温泉・会津高原尾瀬口・上三依塩原温泉口・湯西川温泉・川治湯元・川治温泉・鬼怒川温泉と長名駅だらけ！<br/>
特に上三依塩原温泉口は意味で区切った３文字５文字の２段構えで、東武系として下車印への強いこだわりが感じられます(^◇^)<br/>
会津下郷と下今市が小印代用でしたが、会津下郷に下車印がないのは他と違い観光最寄駅ではないからなのかしらん(?_?)<br/>
なお、裏面の「（ご案内）」を見ると、これはJR線単独の乗車券を発券する際にも使えることがわかります。西若松駅でJR側の出札も会津鉄道に委託されているからなのでしょう。</p>
<p>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-2.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-2.jpg' width='80' height='40' />
</a>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-3.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-3.jpg' width='64' height='32' />
</a>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-4.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-4.jpg' width='80' height='40' />
</a>
<br />
ゆきに併用した乗車券。厳密には３枚目はかえりということになるかもしれませんが、１泊めのまん喫へのアプローチとして利用したので気分的にはゆきとなります。<br/>
新藤原からの190円印発機券は、龍王峡駅で途中下車して新藤原まで歩いてきて再度乗車することで、マイルール上で野岩鉄道の新藤原駅に乗車したことにするためのもの。購入するとスタンパーを押されてから渡されるのが地方の鉄道然としていて好ましかったです(^o^)。<br/>
塔のへつり整理券はなにげでもらいましたが、「下り」と印字されていて不正利用防止の意欲が感じられます(^^;;)<br/>
七日町からの140円券はJRの券売機券で、ちゃんと「○ム」が印字されています。</p>
<p>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-7.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/tobu-20090704-7.jpg' width='80' height='40' />
</a>
<br />
かえりに併用した乗車券。といっても突如として東武宇都宮の券売機券なのですが、これはつまり、前述の連絡券から別途往復したというもの。<br/>
当然下車印狙いだったのですが、かなり探していただきましたが見当たらずにゲトできなかった(T_T)ため、往復700円がむなしく消えて行きましたとさ…トホホ(^^;;)</p>

]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>