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<title>Feel Fine!</title>
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Feel Fine! - RSS (RDF Site Summary).
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<title>長野県内唯一Ｏ型きっぷ他の紹介</title>
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昨年9月に実乗した長野県内唯一Ｏ型きっぷと、そのアプローチで利用したきっぷを、手短かに紹介します。





本題たる長野県内唯一Ｏ型きっぷ。塩尻→塩尻です。
中央東線の短絡線が開業し、旧線も廃止されなかったためにできた環状線一周ルートで...</description>
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<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-1.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-1.jpg' width='120' height='80' />
</a>
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本題たる長野県内唯一Ｏ型きっぷ。塩尻→塩尻です。<br />
中央東線の短絡線が開業し、旧線も廃止されなかったためにできた環状線一周ルートで、マルス経由線はチユト-チユトオ-チユトシ、券面印字は中央東・川岸・小野と、これまたそのまんまな印字となっています。<br />
購入は初日の駅めぐりの途中、新井駅でしたが、特殊経由線など特に申し出ずとも、MEMをさささっと操作してサクッと発行されまして、さすがベテラン駅員さん、でした(^O^)<br />
なお塩尻駅には自動改札がありますが、入場時に有人改札で駅員さんにお願いしたところ快くスタンパーをいただけました(^◇^) また出場時の乗車記念印は長野支社独自のイラスト入りデカ判、ワインの里ってことで葡萄でした。</p>
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<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-2.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-2.jpg' width='182' height='100' />
</a>
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アプローチで２回分利用した18常備券。これで、大糸北線の全駅に乗下車もしています。<br />
信州行の常で、日付変わった直後に吉祥寺駅でもらうスタンパーが４回め、長野駅前のまん喫に泊まったので長野駅のスタンパーが５回めとなり、これで昨夏の18利用最終回となった次第です。</p>
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<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-3.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-3.jpg' width='120' height='80' />
</a>
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その「信州行の常」は、吉祥寺で日付変わったばっかしの中央快速に乗り、立川駅でムーンライト信州を待ち受ける乗り継ぎ。その指定席券です。<br />
ムーンライト信州からの主要下車駅では、指定席券の回収をきちんとやってまして、よってそのまんまな白馬イラストの乗車記念印が押されることと相成りました。</p>
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<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-4.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-4.jpg' width='120' height='80' />
</a>
<a target='blank' href='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-5.jpg'>
<img src='http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/200809-nagano-o-5.jpg' width='120' height='80' />
</a>
<br />
ラストは、糸魚川から直江津までの特急ワープ用乗車券＆自由席特急券。<br />
既に感熱化されていたのがしくしくでした(T_T)。おまけにはくたかは糸魚川の東西両側で豪雨に巻き込まれて大幅遅延となり、ワープしたのに予定崩壊、その結果春日山駅に乗下車できなくなったのでありました。(〒_〒)</p>

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