つーかまたやっちまってただよ！(￣□￣;)!! 霞ヶ関-日比谷間は実キロどころか営業キロベースでも日比谷線の方が長く、ここを通る最長ルートはすべて日比谷線に乗り換えてなくちゃあかんかったわけですが、これまで全部そうしてなかった…現在の最長ルートには来週にでも改めて乗るとしても、副都心線開業前の乗車は、「最長でなかった」っていうサイアクの結果でしたY(>_<、)Y